Deur ZHU WENQIAN en ZHONG NAN |CHINA DAAGLIKS |Opgedateer: 2022-05-10
China het die kuspaadjie-stelsel vir die verskeping van buitelandse handelshouers tussen hawens binne China vrygestel, wat buitelandse logistieke reuse soos APMoller-Maersk en Orient Overseas Container Line in staat stel om eerste reise teen die einde van hierdie maand te beplan, het ontleders Maandag gesê.
Die stap beklemtoon China se gewilligheid om sy openingsbeleid te bevorder, het hulle gesê.
Intussen het die administratiewe komitee van Sjanghai se Lin-bende Spesiale Area van China (Sjanghai) Pilot Free Trade Zone Maandag op 'n nuuskonferensie gesê dat China 'n houervragtermynkoerskontrak-handelsplatform sal bekendstel.
Ten spyte van 'n komplekse internasionale situasie en gegewe die impak van die COVID-19-pandemie, het die Yangshan Spesiale Omvattende Gebonde Sone in Sjanghai ondernemings aangemoedig om produksie te hervat, en die besigheid in die gebonde sone het glad in die eerste kwartaal gewerk, het die komitee gesê.
“Die nuwe diens (vir die verskeping van buitelandse handelshouers tussen hawens binne China) sal na verwagting help om die logistieke koste vir beide uitvoerders en invoerders te verminder, die benuttingskoerse van houerskepe te verbeter, en die beknopte verskepingskapasiteit tot 'n sekere mate te verlig, ” sê Zhou Zhicheng, 'n navorser by die Beijing-gebaseerde China Federation of Logistics and Purchasing.
Jens Eskelund, China se hoofverteenwoordiger van die Deense skeeps- en logistieke reus AP Moller-Maersk, het gesê die toestemming vir buitelandse vervoerders om internasionale aflos uit te voer is baie welkome nuus en verteenwoordig 'n tasbare stap vir buitelandse vervoerders in China in die rigting van die verkryging van marktoegang op wederkerige voorwaardes.
“Internasionale aflos sal ons in staat stel om dienste te verbeter, wat ons kliënte meer buigsaamheid en opsies vir hul versendings gee.Ons berei die eerste besending in Yangshan-terminaal in Sjanghai voor, saam met die Lin-bende Spesiale Area-administrasie en ander relevante belanghebbendes,” het Eskelund gesê.
Hong Kong-gebaseerde Asia Shipping Certification Services Co Ltd is amptelik goedgekeur om statutêre skeepsinspeksiewerk in die Lin-bende Spesiale Area uit te voer as die eerste inspeksie-agentskap wat nie op die Chinese vasteland geïnkorporeer is nie.
In Maart en April het die daaglikse gemiddelde houer-deurset in Yangshan-terminaal 66 000 en 59 000 twintigvoet-ekwivalente eenhede of TEU's bereik, wat elk onderskeidelik 90 persent en 85 persent uitmaak van die gemiddelde vlak wat in die eerste kwartaal gesien is.
“Ondanks die onlangse herlewing van plaaslike COVID-19-gevalle, was bedrywighede by hawens relatief stabiel.Met meer maatskappye wat hul besigheid laat in April hervat, sal bedrywighede na verwagting hierdie maand verder verbeter,” het Lin Yisong, 'n amptenaar van die Lin-bende Spesiale Area-administrasie, gesê.
Vanaf Sondag het 193 maatskappye wat in die Yangshan Spesiale Omvattende Gebonde Sone werksaam is, of 85 persent van die totaal, hul bedrywighede hervat.Ongeveer die helfte van die totale werknemers wat in die gebonde sone werk, het fisies by hul werkplekke aangekom.
"Die kuspaadjie-stelsel sal help om logistieke kapasiteit 'n hupstoot te gee, doeltreffendheid te verbeter en meer sakegeleenthede vir globale maatskappye te bied om hul markteenwoordigheid in China verder uit te brei," sê Bai Ming, adjunkdirekteur van internasionale marknavorsing by die Chinese Akademie vir Internasionale Handel en Ekonomie Samewerking.
“Die stap is meer gevorderd as die kusvervoerbeleide wat in sommige lande toegepas word.Groot ekonomieë soos die Verenigde State en Japan het nog nie kusvervoer vir globale skeepsondernemings oopgestel nie,” het Bai gesê.
China se totale invoer en uitvoer van goedere het verlede jaar met 1.9 persent uitgebrei tot 'n rekord van 32.16 triljoen yuan ($4.77 triljoen) verlede jaar, ondanks 'n wêreldwye insinking in verskepings weens die pandemie.
Postyd: Mei-11-2022