በ2023 የስዊዝ ካናል የመጓጓዣ ክፍያዎችን ከፍ ሊያደርግ ነው።

ከጃንዋሪ 2023 ጀምሮ ያለው የመተላለፊያ ክፍያ ጭማሪ ቅዳሜና እሁድ በሱዌዝ ካናል ባለስልጣን ሊቀመንበር እና ማኔጂንግ ዳይሬክተር አድም ኦሳማ ራቢ ተገለፀ።

በ SCA መሠረት ጭማሪዎቹ በበርካታ ምሰሶዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ለተለያዩ መርከቦች ጊዜ አማካይ የጭነት መጠን ነው.

"በዚህ ረገድ ባለፈው ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ እና ተከታታይ ጭማሪዎች ነበሩ;በተለይም በኮንቴይነር መርከቦች የጭነት ዋጋ፣ ከኮቪድ-19 ወረርሽኝ በፊት ከተመዘገቡት ጋር ሲነፃፀር በ2023 በአሳሽ መስመሮች ሊገኝ በሚችለው ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ትርፍ ላይ የሚንፀባረቀው በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች እና በ በአለም አቀፍ ወደቦች መጨናነቅ፣ እንዲሁም የማጓጓዣ መስመሮች የረጅም ጊዜ የማጓጓዣ ኮንትራቶችን በከፍተኛ ዋጋ ማግኘታቸው ነው" ሲል አድም ራቢይ ተናግሯል።

በጣም የተሻሻለው የነዳጅ ታንከር ገበያው አፈጻጸም በኤስሲኤ የተገለፀው በቀን ድፍድፍ ታንከር ቻርተር ተመኖች በ2021 ከአማካይ ተመኖች ጋር ሲነጻጸር 88 በመቶ፣ የኤልኤንጂ ተሸካሚዎች አማካይ የቀን ተመኖች ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ11 በመቶ ጨምሯል።

ታንከሮችን እና የእቃ መያዢያ ዕቃዎችን ጨምሮ ለሁሉም የመርከብ አይነቶች የሚከፈለው ክፍያ በ15 በመቶ ይጨምራል።ብቸኛው ልዩ ሁኔታ ደረቅ የጅምላ መርከቦች ናቸው ፣ የቻርተር ተመኖች በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ዝቅተኛ እና የመርከብ መርከቦች ናቸው ፣ ይህ ዘርፍ አሁንም ከወረርሽኙ አጠቃላይ መዘጋት በማገገም ላይ ነው።

የመርከብ ኦፕሬተሮች ለነዳጅ ወጪ መጨመር በተጋለጡበት ወቅት ነው ነገር ግን በሱዝ ቦይ አጠር ያለ መንገድን በመጠቀም በከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎች ላይ የተደረገው የቁጠባ ጭማሪ በከፊል ለክፍያው መጨመሩ ምክንያት ነው።

የስዊዝ ቦይ በእስያ እና በአውሮፓ መካከል በጣም አጠር ያለ መንገድን ያቀርባል እና አማራጭ በኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋ ዙሪያ መርከብን ያካትታል።

በማርች 2021 የስዊዝ ቦይ በተከለከለው የመያዣ መርከብ ሲዘጋ የባህር ኢንተለጀንስ ተንታኞች በ17 ኖቶች የሚጓዙትን መርከቦች መሠረት በማድረግ በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ በኩል የሚጓዙትን መርከቦች መሠረት በማድረግ ወደ ሲንጋፖር ወደ ሮተርዳም ጉዞ 10 ቀናትን ይጨምራል። ሜዲትራኒያን ፣ ከሁለት ሳምንታት በላይ ወደ ምስራቅ ሜዲትራኒያን እና በ 2.5 - 4.5 ቀናት መካከል ወደ አሜሪካ ምስራቅ የባህር ዳርቻ።

አድም ራቢይ በተጨማሪም በአሁኑ ወቅት በአለም አቀፍ ደረጃ ከ 8% በላይ የዋጋ ግሽበት እና ለስዊዝ ካናል የሥራ ማስኬጃ እና የባህር ጉዞ ወጪዎች እየጨመረ በመምጣቱ ጭማሪው የማይቀር ነው ብለዋል ።

"እንዲሁም SCA የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲዎቹ በባህር ትራንስፖርት ገበያ ላይ ያለውን ለውጥ እንዲቋቋሙ እና ቦይ ከአማራጭ መስመሮች ጋር ሲወዳደር በጣም ቀልጣፋ እና ብዙም ወጪ የማይጠይቅ መንገድ ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ ብቸኛው አላማ በርካታ ስልቶችን እንደሚጠቀም አጽንኦት ተሰጥቶበታል። ” ሲል ባለሥልጣኑ ተናግሯል።

እነዚህ የገበያ ሁኔታዎች ቦይው ተወዳዳሪ እንዳይሆን ካደረገው ለተወሰኑ የማጓጓዣ ዘርፎች እስከ 75% የሚደርስ የዋጋ ቅናሽ ይወስዳሉ።