জিনজিয়াং শিপিং একটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া পরিষেবা যুক্ত করেছে ফাংচেং প্রথম এলএনজি টার্মিনাল আন্তর্জাতিক জাহাজের জন্য প্রস্তুত

কোভিড দ্বারা প্ররোচিত নেতিবাচক অনুভূতি এবং যুদ্ধ থেকে অর্থনৈতিক পরিণতি ধ্বংসের বাজারে তাদের প্রভাব ফেলছে।রিসাইক্লাররা এই বছর অবধি জীবনের শেষ জাহাজগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য হার পরিশোধ করছে, কিন্তু রমজানের শেষের পর থেকে প্রতি হালকা স্থানচ্যুতিতে দাম প্রায় $50 কমেছে।

পতন অবশ্য আপেক্ষিক।এই মূল্য স্তর এখনও গড় উপরে উপায়.

উপমহাদেশীয় মুদ্রাগুলি ডলারের বিপরীতে উল্লেখযোগ্য মূল্য হারিয়েছে এবং স্টক মার্কেটগুলি মূলধারার রিসাইক্লারদের বিপর্যস্ত করেছে, জিএমএস অনুসারে, জীবনের শেষের জাহাজগুলির বিশ্বের বৃহত্তম নগদ ক্রেতা।স্টিলের প্লেটের দামের তীব্র পতনের দ্বারা আবদ্ধ এই উন্নয়নগুলি শেষ ক্রেতাদের স্বতন্ত্রভাবে হতাশ করেছে এবং সাম্প্রতিক দিনগুলিতে কয়েকটি চুক্তি করা হয়েছে৷

তুরস্ক, উপমহাদেশের বাইরে নোটের একমাত্র পুনঃব্যবহারযোগ্য বাজার, রমজান ঐতিহ্যগত ঈদ-উল-ফিতর উৎসবের সাথে শেষ হওয়ার পর থেকে "একটি অপরিমেয় হ্রাস" হয়েছে, জিএমএস উল্লেখ করেছে।তুর্কি লিরা ডলারের বিপরীতে পতন অব্যাহত রেখেছে, তুর্কি ক্রেতারা এই সপ্তাহে আরও পতনের সম্ভাবনার মুখে আটকে আছে।

"আমরা তুরস্কের বাজার আশা করি কিন্তু সকলের কাছে অদৃশ্য হয়ে যাবে (বিশেষ করে স্বল্পমেয়াদে) পুনর্ব্যবহারকারী ইউনিটগুলি ছাড়া অন্য কিছুর জন্য যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের জলের বাইরে চলে যাচ্ছে যার কোন বিকল্প নেই," জিএমএস ঘোষণা করেছে।

ফার্মের ইঙ্গিতমূলক দাম ভারতকে এগিয়ে দেখায় কিন্তু নরম হচ্ছে, কনটেইনার জাহাজের দাম $660, ট্যাঙ্কার $650, এবং বাল্কার $640।পাকিস্তানি রিসাইক্লাররা বোর্ড জুড়ে প্রায় $10 ডলার কমছে, জিএমএস জানিয়েছে, বাংলাদেশের ক্রেতারা আরও 10 কমেছে। তুর্কি মূল্য তিন ধরনের জাহাজের জন্য যথাক্রমে $330, $320 এবং $310।