• L'imprese di trasportu glubale ricevenu spinta in Cina

L'imprese di trasportu glubale ricevenu spinta in Cina

 

By ZHU WENQIAN è ZHONG NAN |CHINA DAILY |Actualizatu: 2022-05-10

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A Cina hà liberatu u sistema di piggyback costiere per u trasportu di cuntenituri di u cummerciu esteru trà i porti in Cina, chì permette à giganti di logistica straniera cum'è APMoller-Maersk è Orient Overseas Container Line di pianificà i primi viaghji à a fine di stu mese, anu dettu l'analista u luni.

A mossa mette in risaltu a vuluntà di a Cina di prumove a so pulitica di apertura, anu dettu.

Intantu, u cumitatu amministrativu di l'Area Speciale Lin-gang di a Cina (Shanghai) Pilot Free Trade Zone di Shanghai hà dettu in una cunferenza di stampa u luni chì a Cina introduverà una piattaforma di cummerciu di cuntratti di cuntratti di trasportu di container.

Malgradu una situazione internaziunale cumplessa è datu l'impattu di a pandemia di COVID-19, a Zona di Bonded Comprehensive Speciale di Yangshan in Shanghai hà incuraghjitu l'imprese à ripiglià a produzzione, è l'affari in a zona ligata hà operatu bè in u primu trimestre, u cumitatu hà dettu.

"U novu serviziu (per u trasportu di cuntenituri di cummerciu esteru trà i porti in Cina) hè previstu per aiutà à riduce i costi di logistica sia per l'esportatori sia per l'importatori, à migliurà i tassi d'utilizazione di e navi di cuntainer, è à allevà a strettezza di a capacità di spedizione in una certa misura. ", hà dettu Zhou Zhicheng, un investigatore in a Federazione Chine di Logistica è Compra di Pechino.

Jens Eskelund, u capimachja cinese di u giant danese di trasportu è logistica AP Moller-Maersk, hà dettu chì l'autorizazione per i trasportatori stranieri per realizà un relay internaziunale hè una nutizia assai benvenuta è rapprisenta un passu tangibile per i trasportatori stranieri in Cina versu l'accessu à u mercatu in termini reciproci.

"A trasmissione internaziunale ci permetterà di migliurà i servizii, dendu à i nostri clienti più flessibilità è opzioni per e so spedizioni.Preparemu a prima spedizione in u terminal di Yangshan in Shanghai, inseme cù l'Amministrazione di l'Area Speciale Lin-gang è altri attori pertinenti ", hà dettu Eskelund.

Asia Shipping Certification Services Co Ltd, basata in Hong Kong, hè stata appruvata ufficialmente per realizà u travagliu di ispezione di navi statutu in l'Area Speciale di Lin-gang cum'è a prima agenza di ispezione chì ùn hè micca incorporata in a Cina continentale.

In marzu è aprili, u trafficu mediu di u containeru di ogni ghjornu in u terminal di Yangshan hà righjuntu 66 000 è 59 000 unità equivalenti di vinti piedi o TEU, ognuna cuntendu rispettivamente 90 per centu è 85 per centu di u livellu mediu vistu in u primu trimestre.

"Malgradu u recente resurgimentu di i casi lucali di COVID-19, l'operazioni in i porti sò state relativamente stabili.Cù più cumpagnie chì ripiglià a so attività à a fini d'aprili, l'operazioni sò previste per migliurà ulteriormente stu mese ", hà dettu Lin Yisong, un ufficiale di l'Amministrazione di l'Area Speciale Lin-gang.

A dumenica, 193 cumpagnie chì operanu in a Zona di Bonded Special Comprehensive di Yangshan, o 85 per centu di u totale, avianu ripigliatu l'operazioni.Circa a mità di l'impiegati totali chì travaglianu in a zona ligata sò ghjunti in i so posti di travagliu fisicamente.

"U sistema di piggyback costiere aiuterà à rinfurzà a capacità logistica, à migliurà l'efficienza è à furnisce più opportunità di cummerciale per e cumpagnie glubale per espansione ulteriormente a so presenza di u mercatu in Cina", hà dettu Bai Ming, subdirector di ricerca di u mercatu internaziunale in l'Academia Cinese di Cummerciu Internaziunale è Economicu. Cuuperazione.

"A mossa hè più avanzata cà e pulitiche di trasportu costiere chì sò praticate in certi paesi.L'ecunumie maiò cum'è i Stati Uniti è u Giappone ùn anu ancu apertu u trasportu custiera per l'imprese di trasportu glubale ", disse Bai.

L'impurtazioni è l'esportazioni totali di e merchenzie di a Cina anu sviluppatu 1,9 per centu annu à un record di 32,16 trilioni di yuan ($ 4,77 trilioni) l'annu passatu, malgradu una calata di e spedizioni in u mondu per via di a pandemia.


Tempu di post: 11-May-2022