વેલ્ડિંગ વાયર સ્ટ્રેટ ટાઇપ ડ્રો બેન્ચ/વેલ્ડિંગ વાયર ડ્રોઇંગ મશીનો
મહત્તમબ્લોકની સંખ્યા: | 15 |
પ્રમાણપત્ર: | ISO |
શરત: | નવી |
કાર્ય: | સ્ટીલ વાયરને પાતળા બનાવવા માટે |
રંગ.: | ગ્રાહક દ્વારા નક્કી |
ડિલિવરી સમય.: | 60-90 દિવસ |
પરિવહન પેકેજ: | પ્લાસ્ટિક ફિલ્મ અને લાકડાના બોક્સ |
HS કોડ: | 8463102000 |
ઉત્પાદન ક્ષમતા: | 100 સેટ/વર્ષ |
ઉત્પાદન વર્ણન
અમે જે સ્ટ્રેટ વાયર ડ્રોઈંગ મશીનનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ તે વિદેશી ટેક્નોલોજીનો પરિચય કરીને અને તેને શોષી અને ડાયજેસ્ટ કરીને વિકસાવવામાં આવે છે.
તે ખાસ કરીને ડ્રાય ડ્રોઇંગ માટે ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓ સાથે વાયર ડ્રોઇંગ સાધનો માટે યોગ્ય છે.મુખ્યત્વે પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રેન્ડ, સ્ટીલ કોર્ડ, બીડ વાયર, દોરડા બનાવવાના વાયર, સ્થિતિસ્થાપક સ્ટીલ વાયર, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર, ગેસ શિલ્ડેડ વેલ્ડીંગ વાયરનું ઉત્પાદન, ડૂબેલું આર્ક વેલ્ડીંગ વાયર અને અન્ય ઉત્પાદનો માટે વપરાય છે.વાયર ડ્રોઇંગ મશીનોની આ શ્રેણીની ડ્રોઇંગ રીલનો વ્યાસ ф350-ф1200mm છે, ઇનકમિંગ વાયરનો વ્યાસ ф16mm સુધી પહોંચી શકે છે, અને આઉટગોઇંગ વાયરનો ન્યૂનતમ વ્યાસ ф0.7mm હોઈ શકે છે.આ સાધનોમાં મેન-મશીન ડાયલોગ, મોટર ઓવર ટેમ્પરેચર પ્રોટેક્શન, અસામાન્ય પાણીનું દબાણ, મીટર ગણતરી, પૂર્ણ-સ્કેલ એલાર્મ અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે જેવા વિવિધ કાર્યો છે.ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર હાર્ડ-ટૂથ સરફેસ રીડ્યુસર + સાંકડી વી-લિંક્ડ બેલ્ટ અથવા સપાટ સપાટી ડબલ-રેપ્ડ ટર્બો રીડ્યુસર + વી-કપ્લિંગ બેલ્ટ, ઓછો અવાજ અપનાવે છે: બધી રીલ્સ સ્લિટ્સ સાથે વોટર-કૂલ્ડ હોય છે, તે એર કૂલિંગ સાથે જોડાયેલી હોય છે. , અને ઠંડકની અસર ખૂબ જ સારી છે. સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોડ ઓરલ એસી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને સિમેન્સ પીએલસી એ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, અનુકૂળ કામગીરી, ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન અને વિશાળ પ્રક્રિયા શ્રેણી સાથેનું એક પ્રકારનું ડ્રોઇંગ સાધન છે.
મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો:
વસ્તુઓ | એકમ | LZ9-12/1200 | LZ10/800 | LZ9/700 | LZ10/560 | LZ10/400 |
રીલ વ્યાસ | mm | 900 | 800 | 700 | 560 | 400 |
પેસેજ દોરો | સમય | 9-12 | 10 | 9 | 10 | 10 |
ઇનકમિંગ ડાયા | mm | Φ14-8 | Φ10-8 | Φ8-6.5 | Φ6.5-5.5 | Φ14-8 |
આઉટગોઇંગ ડાયા | mm | Φ5-3 | Φ4-3 | Φ3-2.5 | Φ2-1.8 | Φ1-0.8 |
વાયર ડારવિંગ લાઇન | મી/મિનિટ | 300 | 360 | 480 | 720 | 840 |
ઇનકમિંગ તાકાત | એમપીએ | ≤1300 | ≤1300 | ≤1300 | ≤1300 | ≤1300 |
કુલ સંકોચનક્ષમતા | % | 87.24-85.94 | 84-85.94 | 85.94-85.21 | 90.53-89.29 | 87.24-84 |
સરેરાશ સંકોચનક્ષમતા | % | 20.48-19.58 | 18.42-19.58 | 19.58-19.13 | 21.00-20.02 | 18.61-16.74 |
સિંગલ મોટર પાવર | Kw | 110-90 | 90-55 | 75-55 | 37-22 | 15-7.5 |
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા :
લો કાર્બન સ્ટીલ વાયર રોડ---હાઇ પે-ઓફ ફ્રેમ---મિકેનિકલ ડિરસ્ટિંગ---સ્ટ્રેટ લાઇન વાયર ડ્રોઇંગ મશીન---ટેન્શન ડિવાઇસ---વાયર ટેક-અપ મશીન
ફ્રેમ
તે સમગ્ર ડ્રોઇંગ મશીન એકમોનો પાયો છે.તે બટ્રેસ પ્લેટ, બેન્ટ સ્ટીલ, સેક્શન સ્ટીલ દ્વારા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.બધી સામગ્રી કઠોરતાને વધારવા માટે પૂરતી સલામતી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
ફ્રેમ પ્રોસેસિંગ:
ફ્રેમ ખાસ લેવલિંગ વેલ્ડીંગ પ્લેટ પર ઉભી છે, સ્ટીલને નીચેની પ્લેટના આધાર તરીકે વેલ્ડ કરો.પછી વેલ્ડિંગ તણાવને દૂર કરવા માટે નીચા તાપમાને ટેમ્પરિંગ અને વાઇબ્રેટિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરો.
કોલ્ડ મશીનિંગ ચોકસાઇ એ હાઇ-સ્પીડ ડ્રોઇંગને સમજવા માટે મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.ફ્રેમની નીચેના પ્લેન અને કનેક્ટિંગ બાજુ માટે મિલિંગ પ્રક્રિયા કરો.પછી માઉન્ટિંગ સપાટીના મુખ્ય છિદ્ર અને સ્ક્રૂ છિદ્રને ક્લેમ્બ કરો.
પેઇન્ટિંગ શોપમાં મશીનિંગ એન્ડેડ ફ્રેમ ક્લોઝર ગ્રુપ, એન્ટી-રસ્ટ પ્રાઈમરને પેઇન કરો અને સ્ક્રેપિંગ અને ડિબરિંગ કરો.
છેલ્લે, ગ્રાહકના રંગ અનુસાર બીજી વખત ટોપકોટ પેઇન્ટિંગ કરો, એસેમ્બલ થવાની રાહ જુઓ.
કેપસ્ટન માળખું
સામગ્રી ZG45 સ્ટીલ કાસ્ટિંગ બ્લેન્ક બોડી છે, ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી, HB250.કેપસ્ટાનની કાર્યકારી સપાટી પર 5 મીમી ઊંડાઈ ખોદી કાઢો, પછી ટંગસ્ટન, કોબાલ્ટ કાર્બાઈડ, ઓવરલે વેલ્ડીંગને પીગળી દો.પછી રફ લેથિંગ, પ્રિસિઝન લેથિંગ, ગ્રાઇન્ડિંગ અને પોલિશિંગ, સપાટીની ખરબચડી 0.08μm સુધી પહોંચી શકે છે, કઠણ સ્તરની ઊંચાઈ 300mm, ઊંડાઈ 3mm કરતાં વધુ, HRC 58-62.
કેપસ્ટાનની તમામ સપાટી લેથ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, બિન-સંપર્ક અને ઓપરેશન સપાટીની ખરબચડી 6.3μm છે, કેપસ્ટાન આંતરિક દિવાલ ઝીંકનો છંટકાવ કરે છે, ઠંડકના પાણીના સ્કેલની રચનાને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
અક્ષની સામે કેપસ્ટાન સ્પિન્ડલ હોલ ±0.03μm છે, કેપસ્ટાન ડાયનેમિક બેલેન્સ લેવલ G6.3 છે.
કેપસ્ટાનની તમામ સપાટી લેથ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, બિન-સંપર્ક અને ઓપરેશન સપાટીની ખરબચડી 6.3μm છે, કેપસ્ટાન આંતરિક દિવાલ ઝીંકનો છંટકાવ કરે છે, ઠંડકના પાણીના સ્કેલની રચનાને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
અક્ષની સામે કેપસ્ટાન સ્પિન્ડલ હોલ ±0.03μm છે, કેપસ્ટાન ડાયનેમિક બેલેન્સ લેવલ G6.3 છે.
કેપસ્ટાન ઠંડક
કેપસ્ટાનનો મુખ્ય શાફ્ટ નિશ્ચિતપણે ઉપલા સર્પાકાર વોટર જેકેટને સ્થાપિત કરે છે, નીચે વોટર વ્હીલ છે.કેપસ્ટાન સ્પિન્ડલ પર માઉન્ટ થયેલ છે, વોટર જેકેટનો નીચેનો ભાગ અને કેપસ્ટાન આંતરિક દિવાલ 10-15 મીમી પાણી સંગ્રહ બનાવે છે.ઉપરના ઓ વોટર જેકેટથી કેપસ્ટન અંદરની દિવાલ સુધી કૂલીંગ વોટરનું પરિભ્રમણ, વોટર કેબીન ઠંડકવાળા પાણીથી ભરેલી છે તે ઘાયલ સ્ટીલના વાયરને પૂરતા પ્રમાણમાં ઠંડુ કરશે.જ્યારે કેપસ્ટન ફરતું હોય, ત્યારે સર્પાકાર ગ્રુવ ઠંડુ પાણીને વધતું રાખશે, પછી કેપસ્ટન દિવાલની સાથે નીચે વહેશે, પાણીને ઉપરના આઉટલેટ દ્વારા છોડશે, સારી પરિભ્રમણ પાણીની ઠંડક બનાવે છે.
ડ્રોઇંગ મૃત્યુ પામે છે
ડ્રોઇંગ મરી જાય છે, ફિનિશ્ડ રોલ્સ ઉપરાંત, તમામ રોલ લગભગ 8 ° ટિલ્ટ કરે છે જેથી વાયર રીલને પ્લોટ લાઇનની મહત્તમ માત્રા અને વાયર સીધી તરફ રાખવામાં આવે.ટ્યુનિંગ રોલર્સ વાયરને એન્ટિ-પુલ લાગુ કરે છે, મોલ્ડ ડ્રોઇંગ ફોર્સ ઘટાડવા માટે.
ડાઇ બોક્સ બે કેવિટીમાં વેલ્ડેડ સ્ટ્રક્ચર છે.સ્ટીલ વાયર સીધા ડ્રોઈંગ ડાઈમાં જઈ શકે તેની ખાતરી કરવા માટે ગાઈડ રોલર બાજુમાં માઉન્ટ થયેલ છે, નાના સિલિન્ડર દ્વારા મોલ્ડ બેઝ ટ્યુનિંગ રોલના એન્ટ્રી છેડે સ્થાપિત ડ્રોઈંગ રોલ્સ ટ્યુનિંગ રોલરમાં પ્રવેશવા માટે ડાઈ હોલ્ડરને વાયર ટેન્જેન્ટમાં એડજસ્ટ કરવું જોઈએ. પાવર મૂકો, રોલરના સ્વિંગને ટ્યુન કરો, જેથી અનુરૂપ સેન્સર આઉટપુટ સિગ્નલ ફેરફારની ઝડપને ફાઇન-ટ્યુન કરી શકે.હવાના દબાણમાં ફેરફાર, નિયમન શ્રેણી 0.15-0.6Mpa ને સમાયોજિત કરીને રોલર વાયર ટેન્શન ટ્યુનિંગ.મોલ્ડ બોક્સ પણ એક stirring ઉપકરણ સાથે સજ્જ છે.મોલ્ડ બોક્સની રોલર સાઇડ ટ્યુનિંગ, સ્પ્રોકેટ દ્વારા મોટર ચલાવતું ગિયર રીડ્યુસર સિંગલ-ફેઝ કેપેસીટન્સ, મોલ્ડ બોક્સને હલાવવા માટે હલાવવા માટે પાવર પસાર થાય છે, લ્યુબ્રિકેશન પાવડર, એકત્રીકરણ વિના લ્યુબ્રિકેશનને અસર કરે છે.
સુરક્ષા કવચ
કવચ સંપૂર્ણ બંધ માળખું વાપરે છે જે વેલ્ડેડ વિભાગ સ્ટીલ અને સ્ટીલ પ્લેટ છે.ફેસડે 10mm જાડાઈની પોલીકાર્બોનેટ પ્લેટ સાથે હોપર અને પારદર્શક વિન્ડો ડિઝાઇન કરે છે.રક્ષણ અને બફર તરીકે સેવા આપવા માટે ઢાલની આસપાસ હોલો રબર સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ કરો.
ફૂલક્રમ ડિઝાઇન બેલેન્સ સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ, બેલેન્સ સ્પ્રિંગ પિવટ પોઝિશનને સમાયોજિત કરીને, કવચને હળવાશથી બંધ કરી શકાય છે.
રક્ષણાત્મક સંપર્ક સ્વીચ સાથે શીલ્ડ આપવામાં આવે છે.તે રન ટાઈમ પર યાંત્રિક લોકીંગની અનુભૂતિ માટેનું ઉપકરણ છે.(જ્યારે મશીન ઢાલ ખોલીને ચાલતું હોય, ત્યારે યુનિટ તરત જ દોડવાની અથવા પાર્કિંગની ઝડપ છોડી દે છે, તેને બંધ કર્યા પછી સામાન્ય પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. જ્યારે તે ખુલે છે, ત્યારે એકમ ફક્ત જોગ કરી શકે છે.)
કાચો માલના ઇસાધન
લો કાર્બન સ્ટીલ 1006,1008,1010, 360-400N/mm² થી તાણ શક્તિ.મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ 1012,1018, તાણ શક્તિ 400-500N/mm²
સાધનસામગ્રીના ઉત્પાદનોનું પ્રદર્શન
Eસાધનડિસ્પ્લે