2023 жылдың қаңтарынан бастап транзит ақысының ұлғаюы туралы демалыс күндері Суэц каналы басқармасының төрағасы және басқарушы директоры адм.Оссама Рабие хабарлады.
SCA деректері бойынша өсулер бірқатар тіректерге негізделген, олардың ең маңыздысы – кемелердің әртүрлі уақыттары үшін орташа жүк тасымалы тарифтері.
«Осыған байланысты өткен кезеңде айтарлықтай және дәйекті өсулер болды;әсіресе контейнерлік кемелердің жүк тасымалы тарифтерінде, Ковид-19 пандемиясына дейін тіркелгендермен салыстырғанда, бұл жаһандық жеткізу тізбегіндегі бұзылулардың жалғасуы салдарынан 2023 жылы навигациялық желілерде қол жеткізілетін жоғары операциялық пайдада көрініс табады. дүние жүзіндегі порттардағы кептеліс, сондай-ақ тасымалдау желілері өте жоғары тарифтермен ұзақ мерзімді тасымалдау келісімшарттарын қамтамасыз етті », - деді Адм Рабие.
Танкерлер нарығының айтарлықтай жақсарғанын SCA да атап өтті, күнделікті шикі танкерлерді жалдау ставкалары 2021 жылғы орташа мөлшерлемелермен салыстырғанда 88%-ға, СТГ тасымалдаушылар үшін орташа тәуліктік тарифтер өткен жылмен салыстырғанда 11%-ға өсті.
Танкерлер мен контейнерлік кемелерді қоса алғанда, барлық кеме түрлері үшін төлемақы 15%-ға өседі.Жалғыз ерекшелік - бұл құрғақ көлемді кемелер, мұнда чартерлік тарифтер қазіргі уақытта өте төмен және круиздік кемелер, бұл сектор пандемия кезінде толықтай дерлік жабылудан әлі де қалпына келеді.
Бұл кеме операторлары қазірдің өзінде жанармай құнының өсуіне тап болған уақытта келеді, дегенмен, Суэц каналы арқылы қысқа жолды пайдалану арқылы жанармайдың жоғары шығындарын үнемдеу ішінара жол ақысының өсуін ақтау үшін пайдаланылды.
Суэц каналы Азия мен Еуропа арасындағы айтарлықтай қысқа жолды ұсынады, оның балама жолы – Үміт мүйісін айналып жүзу.
Суэц каналы 2021 жылдың наурызында Ever Given жерге орнатылған контейнермен жабылған кезде Sea Intelligence сарапшылары Үміт мүйісі арқылы транзитпен өтетін 17 түйінде жүзетін кемелер негізінде Сингапурдан Роттердамға сапарға жеті күн, Батысқа 10 күн қосады. Жерорта теңізі, Шығыс Жерорта теңізіне екі аптадан сәл астам және АҚШ-тың Шығыс жағалауына 2,5 – 4,5 күн.
Адм Рабие сонымен қатар ағымдағы жаһандық инфляция 8% -дан асатын және Суэц каналының операциялық және навигациялық шығындарын ескере отырып, өсу сөзсіз екенін атап өтті.
«Сондай-ақ, SCA баға саясаты теңіз көлігі нарығындағы өзгерістерге төтеп беру және Каналдың балама маршруттармен салыстырғанда ең тиімді және ең аз шығынды маршрут болып қалуын қамтамасыз ету мақсатында ғана бірқатар тетіктерді қабылдайтыны атап өтілді. », - деді билік.
Егер нарықтық жағдайлар каналдың бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуіне әкелетін болса, олар белгілі бір кезеңдерге кеме қатынасының нақты секторлары үшін 75%-ға дейінгі жеңілдіктер түрінде болады.
Жіберу уақыты: 26 қыркүйек 2022 ж