SCFI roja Îniyê ragihand ku îndeks li gorî hefteya borî 249,46 puan daketiye 2312,65 puanan.Ev hefteya sêyemîn e ku SCFI li herêma 10% daket ji ber ku rêjeyên cîhê konteynerê ji lûtkeya destpêka îsal bi tundî dadikevin.
Ew wêneyek wusa bû ji bo Endeksa Konteyner a Cîhanê ya Drewry (WCI), ku bi gelemperî di hefteyên dawî de ji ya ku ji hêla SCFI ve hatî tomar kirin kêm kêmbûnek kêmtir nîşan da.Roja Pêncşemê hate weşandin WCI hefte-hefteyê 8% ket û daket 4,942 $ her feu, hindek 52% li jêr lûtkeya 10,377 $ ya ku salek berê hatî tomar kirin.
Drewry ragihand ku rêjeyên barkêşiya konteynerê li ser Shanghai - Los Angeles di hefteya borî de 11% an 530 $ daket û daket 4,252 $ her feu, di heman demê de li Asya - Ewropa rêjeyên bazirganiyê yên di navbera Shanghai û Rotterdam de ji sedî 10 an 764 $ daket 6,671 $ her feu.
Analîst hêvî dike ku rêjeyên spot berdewam bikeve û dibêje, "Drewry hêvî dike ku index di çend hefteyên pêş de kêm bibe."
Heya nuha WCI 34% ji navîniya xweya pênc-salî ya 3,692 $ per feu 34% bilindtir dimîne.
Digel ku navnîşên cihêreng rêjeyên barkêşiyê yên cihêreng destnîşan dikin, hemî li ser kêmbûnek tund a rêjeyên cihê konteynerê, ku di hefteyên dawî de bilez bûye, li hev dikin.
Analîst Xeneta destnîşan kir ku rêjeyên ji Asyayê heya Berava Rojavayê Dewletên Yekbûyî li gorî lûtkeya ku destpêka vê salê hatî tomar kirin "kêmbûnek berbiçav" dîtiye.Xeneta got ku ji dawiya Adarê vir ve, rêjeyên ji Asyaya Başûr-rojhilatê berbi peravên rojavayî yên Dewletên Yekbûyî ji sedî 62 kêm bûne, lê yên ji Chinaînê ji sedî 49 hilweşiyane.
Peter Sand, Analîstê sereke, Xeneta roja Fridaynê, şîrove kir: "Bihayên deqê yên ji Asyayê, ji Gulana îsal ve, bi zêdebûna rêjeyên daketinê re, ji Gulana îsal ve pir dadikeve.""Em naha li nuqteyek in ku rêjeyên ji Nîsana 2021-an vir ve dadikeve asta herî nizm."
Pirs ev e ka dê domdariya daketina rêjeyên niqte çawa bandorê li ser rêjeyên peymana demdirêj a di navbera xet û barhilgiran de bike, û heya çi astê dê xerîdar di pêxistina ji nû ve danûstandinan de serfiraz bibin.Li gorî Rapora McCown Container, Lines di Q2-ê de bi qezencek mezin a 63.7 mîlyar dolarî re sektora qezencê ji astên rekorê sûd werdigire.
Xeneta's Sand rewşê ji bo xetên konteynerê heya niha erênî dibîne."Divê em ji bîr mekin, ew rêjeyên ji bilindahiyên dîrokî dadikevin, ji ber vê yekê bê guman ew ê hîna ji bo hilgiran nebin stasyonên panîkê.Em ê li daneyên herî dawî temaşe bikin da ku bibînin ka meyl berdewam dike û, ya girîng, ew çawa bandorê li bazara peymana dirêj-dirêj dike.
Wêneyek negatîftir ji hêla pargîdaniya nermalava zincîra dabînkirinê Shifl ve di destpêka vê hefteyê de bi zexta ji nû ve danûstandinên ji barkêşan re hate pêşkêş kirin.Wê got hem Hapag-Lloyd û hem jî Yang Ming gotin ku barhilgiran xwestine ku lihevhatinan ji nû ve danûstendinê bikin, ya pêşîn got ku ew domdar e û ya paşîn ji guhdarîkirina daxwazên xerîdaran re vekirî ye.
"Bi zêdebûna zexta barkêşan re, dibe ku xetên barkêşiyê ne xwedî bijartek bin lê bi daxwazên xerîdar re bipejirînin ji ber ku xwedan peyman têne zanîn ku bi tenê cildên xwe vediguhezînin bazara cîh," got Shabsie Levy, CEO û Damezrînerê Shifl.
Dema şandinê: Sep-26-2022