Par tranzīta nodevu palielināšanu no 2023. gada janvāra nedēļas nogalē paziņoja Suecas kanāla pārvaldes priekšsēdētājs un rīkotājdirektors adm. Ossama Rabiee.
Pēc SCA domām, palielinājumi ir balstīti uz vairākiem pīlāriem, no kuriem svarīgākais ir vidējās frakts likmes dažādiem kuģu laikiem.
“Šajā ziņā pagājušajā periodā bija ievērojams un secīgs pieaugums;jo īpaši konteinerkuģu frakts likmēs, salīdzinot ar tām, kas reģistrētas pirms Covid-19 pandēmijas, kas atspoguļosies augstajā darbības peļņā, ko 2023. gadā sasniegs navigācijas līnijas, ņemot vērā nepārtraukto globālo piegādes ķēžu traucējumu ietekmi un sastrēgumi ostās visā pasaulē, kā arī tas, ka kuģniecības līnijas ir noslēgušas ilgtermiņa kuģniecības līgumus par ļoti augstām likmēm,” sacīja Adm Rabiee.
SCA atzīmēja arī ievērojami uzlabotu tankkuģu tirgus darbību, dienas jēlnaftas tankkuģu čarterreisu tarifiem pieaugot par 88%, salīdzinot ar vidējiem tarifiem 2021. gadā, vidējām dienas cenām SDG pārvadātājiem palielinoties par 11% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Maksa par visiem kuģu veidiem, ieskaitot tankkuģus un konteinerkuģus, palielināsies par 15%.Vienīgie izņēmumi ir beramkravu kuģi, kur fraktēšanas tarifi pašlaik ir ārkārtīgi zemi, un kruīza kuģi, kas joprojām atgūstas no gandrīz pilnīgas apturēšanas pandēmijas laikā.
Tas notiek laikā, kad kuģu operatori jau saskaras ar pieaugošām degvielas izmaksām, tomēr palielinātie ietaupījumi no augstākām degvielas izmaksām, izmantojot īsāku maršrutu cauri Suecas kanālam, daļēji tika izmantoti, lai attaisnotu nodevas palielināšanu.
Suecas kanāls piedāvā ievērojami īsāku maršrutu starp Āziju un Eiropu ar alternatīvu, kas ietver burāšanu apkārt Labās Cerības ragam.
Kad Suecas kanālu 2021. gada martā bloķēja zemē esošais konteinerkuģis Ever Given, analītiķi lēsa, ka Sea Intelligence, pamatojoties uz kuģiem, kas kuģo ar ātrumu 17 mezgli, kas tranzītā caur Labās Cerības ragu, reisam no Singapūras uz Roterdamu pievienotu septiņas dienas, bet uz rietumiem - 10 dienas. Vidusjūra, nedaudz vairāk par divām nedēļām līdz Vidusjūras austrumiem un no 2,5 līdz 4,5 dienām līdz ASV austrumu krastam.
Adm Rabiee arī atzīmēja, ka pieaugums ir neizbēgams, ņemot vērā pašreizējo globālo inflāciju, kas pārsniedz 8%, un pieaugošās Suecas kanāla darbības un navigācijas izmaksas.
"Tāpat tika uzsvērts, ka SCA izmanto vairākus mehānismus, kuru vienīgais mērķis ir panākt, lai tās cenu politika tiktu galā ar izmaiņām jūras transporta tirgū un nodrošinātu, ka kanāls joprojām ir visefektīvākais un lētākais maršruts salīdzinājumā ar alternatīvajiem maršrutiem. ,” sacīja iestāde.
Tās izpaužas kā atlaides līdz 75 % noteiktām kuģniecības nozarēm uz noteiktiem periodiem, ja tirgus apstākļu rezultātā kanāls kļūst mazāk konkurētspējīgs.
Izlikšanas laiks: 26. septembris 2022