Ny SCFI dia nitatitra tamin'ny zoma fa ny index dia nidina 249.46 isa ho 2312.65 isa tamin'ny herinandro teo.Herinandro fahatelo misesy izao no nidinan'ny SCFI teo amin'ny 10% raha nihena be ny vidin'ny kaontenera nanomboka tamin'ny fiandohan'ity taona ity.
Ity dia sary mitovy amin'ny Drewry's World Container Index (WCI), izay amin'ny ankapobeny dia mampiseho fihenana kely kokoa tato anatin'ny herinandro vitsivitsy noho ny nosoratan'ny SCFI.Navoaka tamin'ny alakamisy ny WCI dia nilatsaka 8% isan-kerinandro ho $4,942 isaky ny feu, 52% eo ho eo ambanin'ny tampon'ny $10,377 voarakitra herintaona talohan'izay.
Drewry dia nitatitra fa nidina 11% na $530 ka hatramin'ny $4,252 isaky ny feu ny tahan'ny entana entana any Shanghai – Los Angeles tamin'ny herinandro lasa, raha tany Azia – nidina 10% na $764 ka hatramin'ny $6,671 isaky ny feu ny tahan'ny varotra any Eoropa eo anelanelan'i Shanghai sy Rotterdam.
Ny mpandinika dia manantena ny hidina hatrany ny taham-pivoarana amin'ny filazana hoe, "Drewry dia manantena ny hihena ny index ao anatin'ny herinandro vitsivitsy."
Amin'izao fotoana izao ny WCI dia mijanona ho 34% ambony noho ny salanisa dimy taona izay $3,692 isaky ny feu.
Na dia mampiseho ny tahan'ny entana isan-karazany aza ny fanondroana isan-karazany, ny rehetra dia miombon-kevitra amin'ny fihenan'ny vidin'ny kaontenera, izay niha haingana tato anatin'ny herinandro vitsivitsy.
Ny mpandinika Xeneta dia nanamarika fa ny tahan'ny avy any Azia ka hatrany amin'ny morontsiraka Andrefana Amerikana dia nahita "fihenan-danja lehibe" raha oharina amin'ny tampon'isa voarakitra tany am-piandohan'ity taona ity.Nilaza i Xeneta fa hatramin'ny faran'ny volana martsa dia nihena 62% ny tahan'ny avy any Azia atsimo atsinanana ka hatrany amin'ny morontsiraka Andrefana Amerikana, raha nirodana 49% kosa ny avy any Shina.
"Ny vidin'ny spot avy any Azia dia, ho blunt, dia nihena be nanomboka tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity, miaraka amin'ny fitomboan'ny tahan'ny fihenan'ny herinandro vitsy lasa izay," hoy i Peter Sand, lehiben'ny mpandalina, Xeneta tamin'ny zoma."Izahay izao dia eo amin'ny toerana izay nidina ho any amin'ny ambaratonga ambany indrindra hatramin'ny Aprily 2021."
Ny fanontaniana dia hoe ahoana no fiantraikan'ny fitontongan'ny taham-pidirana eo amin'ny taham-pifanarahana maharitra eo amin'ny zotra sy ny mpitatitra, ary hatraiza ny hahombiazan'ny mpanjifa amin'ny fanosehana ny fifampiraharahana.Ny tsipika dia nankafy ny haavon'ny tombom-barotra miaraka amin'ny sehatry ny tombom-barotra $ 63.7bn amin'ny Q2 araka ny tatitry ny McCown Container Report.
Xeneta's Sand dia mahita ny toe-javatra ho tsara ho an'ny tsipika kaontenera amin'izao fotoana izao.“Tsy maintsy tadidintsika anefa fa midina avy amin'ny avo indrindra ara-tantara ireo sarany ireo, ka azo antoka fa tsy ho tobim-pahoriana ho an'ny mpitatitra izany.Hanohy hijery ny angon-drakitra farany izahay mba hahitana raha mitohy ny fironana ary, indrindra, ny fiantraikan'izany amin'ny tsenan'ny fifanarahana maharitra. "
Nisy sary ratsy kokoa nasehon'ny orinasa rindrankajy Supply chain Shifl tamin'ny fiandohan'ity herinandro ity niaraka tamin'ny fanerena ny fifampiraharahana indray avy amin'ireo mpandefa entana.Nilaza i Hapag-Lloyd sy Yang Ming fa samy nangataka ny hifampiraharaha indray ny fifanarahana, ny teo aloha dia nilaza fa mijoro tsara ary ity farany dia misokatra hihaino ny fangatahan'ny mpanjifa.
"Miaraka amin'ny fitomboan'ny fanerena avy amin'ny mpanentana dia mety tsy hanan-tsafidy afa-tsy ny hanaiky ny fangatahan'ny mpanjifa ny zotram-pitaterana satria fantatra fa mamindra fotsiny ny volany amin'ny tsenan'ny tsena ireo mpihazona fifanarahana," hoy i Shabsie Levy, CEO sy Mpanorina ny Shifl.
Fotoana fandefasana: Sep-26-2022