6-р сарын 1-ээс эхлэн шинэ үйлчилгээ нь Хятадын Шанхай, Нанша, Лаем Чабанг, Бангкок, Тайланд, Вьетнамын Хо Ши Мин зэрэг боомтуудад үйлчилнэ.
Жиньжян Шипинг 2012 онд Тайланд руу, 2015 онд Вьетнам руу үйлчилгээ үзүүлж эхэлсэн. Шинээр нээгдсэн Шанхай-Тайланд-Вьетнам үйлчилгээ нь тус компанийн Зүүн Өмнөд Азийн бүс нутагт үйлчилгээний чадавхийг бэхжүүлэх боломжтой болно.
Энэ нь Фанчен боомт дээрх анхны LNG ачиж буулгах терминал юм.Олон улсын хөлөг онгоцуудыг нээж байгаа нь усан замын ногоон тээврийг хөгжүүлэх цаашдын алхам хийх боомтын чадвар, хүсэл эрмэлзэлийг харуулж байна.
Фанчэн боомтын тав дахь ашиглалтын бүсэд байрлах уг зогсоол нь 260 метр урттай, жилд 1.49 сая тонн тээвэрлэх хүчин чадалтай, 50,000 шоо метр LPG тээвэрлэгч, 80,000 куб метр шингэн хийн тээвэрлэгч тээвэрлэх хүчин чадалтай.
Уг зогсоол зургадугаар сард гадаадын далбаатай анхны хөлөг онгоцыг хүлээн авахаар төлөвлөж байна.
Пол Барлетт|2022 оны тавдугаар сарын 17
Ковидоос үүдэлтэй сөрөг сэтгэл хөдлөл, дайнаас үүдэлтэй эдийн засгийн уналт нь нураах зах зээлд нөлөөлж байна.Дахин боловсруулагчид энэ жил ашиглалтын хугацаа нь дууссан хөлөг онгоцнуудад гайхалтай үнэ төлж байгаа ч Рамадан сар дууссанаас хойш нэг гэрлийн нүүлгэн шилжүүлэлт тутамд үнэ 50 орчим доллараар буурчээ.
Гэсэн хэдий ч бууралт харьцангуй юм.Эдгээр үнийн түвшин дунджаас хамаагүй дээгүүр хэвээр байна.
Ашиглалт нь дууссан хөлөг онгоцны дэлхийн хамгийн том бэлэн мөнгөөр худалдан авагч GMS-ийн мэдээлснээр тив тивийн мөнгөн тэмдэгтүүд ам.долларын эсрэг мэдэгдэхүйц үнэ цэнийг алдаж, хөрөнгийн зах зээл уналтанд орж, дахин боловсруулагчдыг шуугиулж байна.Ган хавтангийн үнийн огцом уналтаар хязгаарлагдсан эдгээр үйл явдлууд нь эцсийн худалдан авагчдыг мэдэгдэхүйц бууруулж, сүүлийн өдрүүдэд цөөн тооны хэлцэл хийгдсэн байна.
Тус тивээс гадуурх үнэт цаасны цорын ганц дахин боловсруулалтын зах зээл болох Турк нь Рамадан сар уламжлалт Ид аль-Фитр баяраар дууссанаас хойш "хэмжиж баршгүй уналт"-д орсон гэж GMS тэмдэглэв.Турк лирийн ам.доллартай харьцах ханш үргэлжлэн буурсаар байгаа бөгөөд Туркийн худалдан авагчид энэ долоо хоногт дахин унах магадлалтай байгаа тул түр зогсоосон байна.
"Бид Туркийн зах зээл бүхэлдээ (ялангуяа богино хугацаанд) алга болно гэж найдаж байна, гэхдээ ямар ч сонголтгүй ЕХ-ны уснаас гарч буй дахин боловсруулах төхөөрөмжөөс өөр зүйл байхгүй" гэж GMS мэдэгдэв.
Пүүсийн үнийн дүнгээс харахад Энэтхэг тэргүүлж байгаа ч зөөлөрч байгаа бөгөөд чингэлэг хөлөг онгоц 660 доллар, танк 650 доллар, задгай тээвэрлэгч 640 доллар байна.Пакистаны дахин боловсруулагчид 10 орчим доллараар буурч, Бангладешийн худалдан авагчид дахиад 10 доллараар буурчээ. Гурван төрлийн хөлөг онгоцны үнэ Туркийн үнэ 330, 320, 310 орчим доллар байна.