Bidliet 'sturdati' se jaslu għall-industriji marittimi – ClassNK

Il-kwistjoni tkopri l-isforzi fiċ-Ċentru tal-Ippjanar u d-Disinn għal Vapuri Eħodor (GSC), l-iżvilupp ta 'sistemi ta' qbid tal-karbonju abbord, u l-prospetti għall-bastiment elettriku msejjaħ RoboShip.

Għal GSC, Ryutaro Kakiuchi iddettalja l-aħħar żviluppi regolatorji fid-dettall u jbassar l-ispejjeż ta 'diversi fjuwils b'karbonju baxx u żero sal-2050. Fil-prospetti għal fjuwils mingħajr karbonju għal bastimenti li jbaħħru l-oċeani, Kakiuchi jenfasizza l-ammonja blu bħala l-aktar vantaġġuża fjuwil mingħajr karbonju f'termini ta 'spejjeż tal-produzzjoni preżunti, għalkemm fjuwil b'emissjoni ta' N2O u tħassib dwar l-immaniġġjar.

Mistoqsijiet dwar l-ispejjeż u l-provvista jdawru fjuwils sintetiċi newtrali għall-karbonju bħall-metanol u l-metan, u d-drittijiet ta’ emissjonijiet għas-CO2 maqbud mill-egżost jeħtieġu kjarifika filwaqt li l-provvista hija t-tħassib ewlieni dwar il-bijofjuwils, għalkemm ċerti tipi ta’ magni jistgħu jużaw bijofjuwils bħala fjuwil pilota.

B'referenza għall-pajsaġġ regolatorju, teknoloġiku u tal-fjuwil attwali bħala inċert u l-immaġni tal-futur "opak", GSC madankollu stabbilixxa l-pedament għal disinji futuri ta 'bastimenti aktar ekoloġiċi, inkluż l-ewwel panamax tal-Ġappun li jaħdem bl-ammonja li ngħata AiP aktar kmieni din is-sena.

"Għalkemm l-ammonja blu hija mbassra li tkun relattivament irħisa fost id-diversi fjuwils mingħajr karbonju, huwa preżunt li l-prezzijiet xorta se jkunu ogħla b'mod sinifikanti minn dak tal-fjuwils attwali tal-vapuri," qal ir-rapport.

“Mill-perspettiva li tiġi żgurata tranżizzjoni tal-enerġija bla xkiel, hemm ukoll opinjonijiet qawwija favur il-fjuwils sintetiċi (metan u metanol) minħabba li dawn il-fjuwils jistgħu jużaw l-infrastruttura eżistenti.Barra minn hekk, fuq rotot ta 'distanza qasira, l-ammont totali ta' enerġija meħtieġ huwa żgħir, li jissuġġerixxi l-possibbiltà li tintuża l-idroġenu jew enerġija elettrika (ċelloli tal-fjuwil, batteriji, eċċ.).Għalhekk, huma mistennija li jintużaw diversi tipi ta’ fjuwils fil-futur, skont ir-rotta u t-tip ta’ vapur.”

Ir-rapport wissa wkoll li l-introduzzjoni ta 'miżuri ta' intensità tal-karbonju tista 'tqassar il-ħajja mistennija tal-bastimenti hekk kif isseħħ it-tranżizzjoni tal-karbonju żero.Iċ-ċentru jkompli jistudja s-soluzzjonijiet proposti fi sforz biex japprofondixxi l-fehim tiegħu stess u jinforma lill-klijenti, qal.

“Bidliet sturduti fix-xejriet dinjin li jimmiraw lejn il-kisba ta’ żero emissjonijiet fl-2050, inklużi movimenti regolatorji, huma mistennija fil-futur, u kuxjenza akbar tal-valur ambjentali tad-dekarbonizzazzjoni żżid il-pressjoni biex jiġu adottati standards ta’ evalwazzjoni li jmorru kontra l-effiċjenza ekonomika.Huwa possibbli wkoll li l-introduzzjoni tas-sistema ta’ klassifikazzjoni tas-CII se jkollha impatt serju li jillimita l-ħajja tal-prodott tal-vapuri, minkejja li sa issa ħajja operattiva twila ta’ aktar minn 20 sena wara l-kostruzzjoni ttieħdet for granted.Abbażi ta’ dawn it-tipi ta’ xejriet globali, l-utenti li joperaw u jimmaniġġjaw bastimenti issa jridu jieħdu deċiżjonijiet aktar diffiċli milli fil-passat fir-rigward tar-riskji kummerċjali assoċjati mad-dekarbonizzazzjoni tal-vapuri, u t-tipi ta’ bastimenti li għandhom jixtru matul il-perjodu ta’ tranżizzjoni għal żero. karbonju.”

Barra mill-fokus tal-emissjonijiet tagħha, il-kwistjonijiet jesploraw ukoll analiżi tal-fluwidi futuri, bidliet u reviżjonijiet għar-regoli dwar l-istħarriġ u l-kostruzzjoni tal-vapuri, iż-żidiet tal-korrużjoni, u suġġetti reċenti tal-IMO.