ସାମୁଦ୍ରିକ ଶିଳ୍ପକୁ ଆସିବାକୁ 'ଡିଜାଇଜିଂ' ପରିବର୍ତ୍ତନ - କ୍ଲାସ୍ କେ

ଗ୍ରୀନର୍ ସିପ୍ସ (GSC) ର ଯୋଜନା ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ସେଣ୍ଟର୍, ଅନ୍ବୋର୍ଡ କାର୍ବନ କ୍ୟାପଚର ସିଷ୍ଟମର ବିକାଶ ଏବଂ ରୋବୋଶିପ୍ ନାମକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଜାହାଜ ପାଇଁ ଆଶା ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |

ଜିଏସ୍ଟି ପାଇଁ, ରିୟୁଟାରୋ କାକୁଚି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ନିୟାମକ ବିକାଶ ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ 2050 ସୁଦ୍ଧା ବିଭିନ୍ନ ନିମ୍ନ ଏବଂ ଶୂନ-କାର୍ବନ ଇନ୍ଧନର ଖର୍ଚ୍ଚର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି। ଧାର୍ଯ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଶୂନ-କାର୍ବନ ଇନ୍ଧନ, ଯଦିଓ N2O ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହିତ ଏକ ଇନ୍ଧନ |

ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଶ୍ନ କାର୍ବନ-ନିରପେକ୍ଷ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନକୁ ଘେରି ରହିଥାଏ, ଯେପରିକି ମିଥାନୋଲ ଏବଂ ମିଥେନ, ଏବଂ ନିର୍ଗତ ନିର୍ଗତ CO2 ପାଇଁ ନିର୍ଗମନ ଅଧିକାର ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବାବେଳେ ଯୋଗାଣ ଜ bi ବ ଇନ୍ଧନର ମୁଖ୍ୟ ଚିନ୍ତା ଅଟେ, ଯଦିଓ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରକାର ଜ bi ବ ଇନ୍ଧନକୁ ପାଇଲଟ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି |

ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟାମକ, ବ techn ଷୟିକ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦୃଶ୍ୟକୁ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର “ଅସ୍ପଷ୍ଟ” ବୋଲି ଦର୍ଶାଇ GSC ଭବିଷ୍ୟତର ସବୁଜ ଜାହାଜ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଜାପାନର ପ୍ରଥମ ଆମୋନିୟା ଇନ୍ଧନ ପ୍ରାପ୍ତ ପାନାମାକ୍ସକୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା |

ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଯଦିଓ ବିଭିନ୍ନ ଶୂନ-କାର୍ବନ ଇନ୍ଧନ ମଧ୍ୟରେ ନୀଳ ଆମୋନିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା ହେବ ବୋଲି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି, ତଥାପି ବର୍ତ୍ତମାନର ଜାହାଜ ଇନ୍ଧନ ତୁଳନାରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଉଛି।

ଏକ ସୁଗମ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ (ମିଥେନ ଏବଂ ମିଥାନୋଲ) ସପକ୍ଷରେ ଦୃ strong ମତ ମଧ୍ୟ ରହିଛି କାରଣ ଏହି ଇନ୍ଧନଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟମାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |ଅଧିକନ୍ତୁ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ମାର୍ଗରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କିମ୍ବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି (ଇନ୍ଧନ କୋଷ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଇତ୍ୟାଦି) ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ସୂଚାଇ ସମୁଦାୟ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଅଳ୍ପ ଅଟେ |ତେଣୁ ଜାହାଜର ମାର୍ଗ ଏବଂ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ”

ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ଚେତାବନୀ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି ଯେ ଶୂନ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳର ତୀବ୍ରତା ପଦକ୍ଷେପ ଜାହାଜର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଜୀବନକାଳକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।ଏହାର ବୁ understanding ାମଣାକୁ ଗଭୀର କରିବା ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅବଗତ କରାଇବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସମାଧାନଗୁଡିକ ଅଧ୍ୟୟନ ଜାରି ରଖିଛି ବୋଲି ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି।

ଭବିଷ୍ୟତରେ ନିୟାମକ ପଦକ୍ଷେପ ସମେତ 2050 ଶୂନ ନିର୍ଗମନକୁ ହାସଲ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା ବିଶ୍ tr ର ଧାରାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆଶା କରାଯାଏ ଏବଂ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ର ପରିବେଶ ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ସଚେତନତା ଅର୍ଥନ standards ତିକ ଦକ୍ଷତାର ବିପରୀତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମାନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଚାପ ବ increases ାଇଥାଏ |ଏହା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ ଯେ CII ରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଏକ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଯାହା ଜାହାଜର ଉତ୍ପାଦ ଜୀବନକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ, ଯଦିଓ ନିର୍ମାଣର 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟର ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ |ଏହି ପ୍ରକାରର ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ଧାରା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଜାହାଜ ଚଳାଉଥିବା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ବ୍ୟବସାୟିକ ବିପଦ ଏବଂ ଜାହାଜ ପ୍ରକାର ଯାହା ଶୂନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ କ୍ରୟ କରିବା ବିଷୟରେ ଅତୀତ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କଷ୍ଟଦାୟକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଆବଶ୍ୟକ | କାର୍ବନ। ”

ଏହାର ନିର୍ଗମନ ଫୋକସ୍ ବାହାରେ, ଏହି ବିଷୟଗୁଡିକ ଭବିଷ୍ୟତର ଫ୍ଲୁଇଡିକ୍ସ ବିଶ୍ଳେଷଣ, ଜାହାଜ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ, କ୍ଷତିକାରକ ଯୋଗ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରତି IMO ବିଷୟଗୁଡିକର ନିୟମଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ସଂଶୋଧନ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେ |