SCFI د جمعې په ورځ راپور ورکړ چې شاخص د تیرې اونۍ په پرتله 249.46 ټکي 2312.65 پوائنټونو ته راټیټ شوی.دا په پرله پسې توګه دریمه اونۍ ده چې SCFI په سیمه کې 10٪ راښکته شوی ځکه چې د کانټینر ځای نرخونه د دې کال په پیل کې د لوړ پوړ څخه خورا ټیټ شوي.
دا د ډریوري د نړیوال کانټینر شاخص (WCI) لپاره ورته عکس و ، کوم چې په عموم ډول په وروستي اونیو کې د SCFI لخوا ثبت شوي په پرتله لږ ټیټ کمښت ښودلی.د پنجشنبې په ورځ خپور شوی WCI په اونۍ کې 8٪ په اونۍ کې $ 4,942 ته راښکته شوی، د $ 10,377 څخه یو کال دمخه ثبت شوي لوړ پوړ څخه شاوخوا 52٪ ښکته.
ډریوري راپور ورکړ چې په شانګهای - لاس انجلس کې د ځای کانټینر بار وړلو نرخ په تیره اونۍ کې په هر فیو کې 11٪ یا $ 530 $ 4,252 ته راټیټ شوی ، پداسې حال کې چې د آسیا - اروپا د شانګهای او روټرډم ترمینځ سوداګریز ځای نرخونه 10٪ یا $ 764 څخه $ 6,671 ته راټیټ شوي.
شنونکی تمه لري چې د ځای نرخونه به راټیټ شي، "ډروري تمه لري چې شاخص به په راتلونکو څو اونیو کې راټیټ شي."
اوس مهال WCI د خپل پنځه کلن اوسط $ 3,692 په هر فیو کې 34٪ لوړ دی.
پداسې حال کې چې مختلف شاخصونه د بار وړلو مختلف نرخونه ښیې ، ټول د کانټینر ځای نرخونو کې د تیز کمښت سره موافق دي ، کوم چې په وروستیو اونیو کې ګړندی شوی.
شنونکي Xeneta یادونه وکړه چې له آسیا څخه د متحده ایالاتو لویدیز ساحل ته نرخونه د دې کال په پیل کې د ثبت شوي لوړې کچې په پرتله "ډراماتیک کمښت" لیدلی.زینیټا وویل چې د مارچ له پای راهیسې ، له سویل ختیځ آسیا څخه د متحده ایالاتو لویدیز ساحل ته نرخونه 62٪ راټیټ شوي ، پداسې حال کې چې د چین څخه شاوخوا 49٪ راټیټ شوي.
"په آسیا کې د ځای نرخونه د تیر کال د می راهیسې د پام وړ راټیټ شوي ، په تیرو څو اونیو کې د کمیدو نرخونو سره ،" د جمعې په ورځ د Xeneta لوی تحلیل کونکي پیټر سانډ تبصره وکړه."موږ اوس په داسې ځای کې یو چې نرخونه د 2021 اپریل راهیسې د دوی ټیټې کچې ته راټیټ شوي."
پوښتنه دا ده چې څنګه د ځای په نرخونو کې دوامداره ډوبیدل به د لینونو او بار وړونکو ترمینځ د اوږدې مودې قرارداد نرخ اغیزه وکړي ، او تر کومې کچې پیرودونکي به د بیا خبرو اترو په هڅولو کې بریالي وي.لاینونه د مک کاون کانټینر راپور سره سم په Q2 کې د 63.7bn ډالرو په لویه ګټه کې د سکټور د لوړولو سره د ریکارډ کچې ګټې څخه خوند اخلي.
د Xeneta's Sand وضعیت اوس مهال د کانټینر لاینونو لپاره مثبت پاتې کیږي."که څه هم موږ باید په یاد ولرو، دا نرخونه د تاریخي لوړو څخه راټیټیږي، نو دا به یقینا د کیریرانو لپاره د ډار سټیشنونه نه وي.موږ به د وروستي معلوماتو لیدو ته دوام ورکړو ترڅو وګورو چې ایا رجحان دوام لري او په خورا مهم ډول دا د اوږدې مودې قرارداد بازار باندې څنګه اغیزه کوي.
یو ډیر منفي عکس د سپلائی چین سافټویر شرکت شیفل لخوا د دې اونۍ په پیل کې د بار وړونکو لخوا د بیا خبرو اترو فشار سره وړاندې شو.دې وویل چې دواړه هاپاګ-لویډ او یانګ مینګ وویل چې بار وړونکو د معاملې له سره د خبرو اترو غوښتنه کړې ، پخوانی وایی چې دا ثابت ولاړ دی او وروستی د پیرودونکو غوښتنو اوریدو ته خلاص دی.
"د بار وړونکو لخوا د ډیریدونکي فشار سره ، د بار وړلو لاینونه ممکن د پیرودونکو غوښتنو ته د رسیدو پرته بله چاره ونه لري ځکه چې د تړون لرونکي پیژندل کیږي چې په ساده ډول خپل حجم د ځای بازار ته لیږدوي ،" شابسي لیوي وویل ، سی ای او او د شیفل بنسټ ایښودونکی.
د پوسټ وخت: سپتمبر-26-2022