د 2023 د جنورۍ څخه د ټرانزیټ شمیر زیاتوالی د اونۍ په پای کې د سویز کانال ادارې رییس او مدیریت رییس اډمډ اسامه ربي لخوا اعلان شو.
د SCA په وینا زیاتوالی د یو شمیر ستنو پراساس دی، چې تر ټولو مهم یې د بیړیو د مختلفو وختونو لپاره د اوسط بار وړلو نرخ دی.
"په دې برخه کې، په تیره موده کې د پام وړ او پرله پسې زیاتوالی راغلی؛په ځانګړي توګه د کانټینرشپونو د بار وړلو نرخونو کې ، د هغه په پرتله چې د کوویډ - 19 وبا څخه دمخه ثبت شوي چې په لوړه عملیاتي ګټې کې به منعکس شي چې د 2023 په اوږدو کې به د بحري لینونو لخوا ترلاسه شي د نړیوال اکمالاتو لړۍ کې د ګډوډي دوامداره اغیزې په رڼا کې او په ټوله نړۍ کې په بندرونو کې ګڼه ګوڼه، او همدارنګه دا حقیقت چې د بار وړلو لاینونو په لوړه بیه د اوږدمهاله بار وړلو قراردادونه خوندي کړي دي، "اډم ربي وویل.
د ټانکر بازار خورا ښه فعالیت هم د SCA لخوا په 2021 کې د اوسط نرخونو په پرتله 88٪ لوړیدو سره د SCA لخوا یادونه شوې ، د LNG بار وړونکو لپاره اوسط ورځنی نرخ د تیر کال په پرتله 11٪ ډیر شوی.
د ټانکرونو او کانټینرشپونو په شمول د ټولو کښتیو ډولونو لپاره محصولات به 15٪ ډیر شي.یوازینۍ استثناوې وچې لویې کښتۍ دي ، چیرې چې د چارټر نرخونه اوس مهال خورا ټیټ دي او د کروز کښتۍ دي ، یو سکتور لاهم د وبا په جریان کې د نږدې بشپړ بندیدو څخه روغ کیږي.
دا په داسې وخت کې راځي چې د کښتۍ چلونکي دمخه د تیلو د ډیریدونکي لګښتونو سره مخ دي ، په هرصورت ، د سویز کانال له لارې د لنډې لارې په کارولو سره د تیلو لوړ لګښتونو باندې رامینځته شوي سپما په یوه برخه کې کارول شوي ترڅو د محصول زیاتوالی توجیه کړي.
د سویز کانال د آسیا او اروپا ترمنځ د پام وړ لنډه لاره وړاندې کوي چې بدیل د ښه امید کیپ په شاوخوا کې د کښتۍ سفر پکې شامل وي.
کله چې د سویز کانال د 2021 په مارچ کې ورکړل شوی د ځمکني کانټینرشپ لخوا بند شوی و ، د سمندر استخباراتو شنونکو اټکل کړی و چې د 17 ناوټو کښتیو په اساس چې د کیپ آف ښه امید له لارې لیږدوي به د سینګاپور څخه روټرډم سفر ته اوه ورځې اضافه کړي ، لویدیځ ته 10 ورځې. مدیترانې، ختیځ مدیترانې ته لږ څه دوه اونۍ او د متحده ایالاتو ختیځ ساحل ته د 2.5 - 4.5 ورځو ترمنځ.
Adm Rabiee دا هم یادونه وکړه چې زیاتوالی ناگزیر دی د اوسني نړیوال انفلاسیون له 8٪ څخه ډیر او د سویز کانال لپاره د عملیاتي او بحري لګښتونو زیاتوالی.
"همدارنګه ټینګار وشو چې SCA یو شمیر میکانیزمونه غوره کوي چې یوازینۍ هدف یې د نرخونو پالیسۍ لري چې د سمندري ټرانسپورټ بازار کې بدلونونو سره مقابله وکړي او ډاډ ترلاسه کړي چې کانال د بدیل لارو په پرتله خورا مؤثره او لږ لګښت لرونکی لاره پاتې کیږي. "چارواکي وویل.
دا د ټاکلې مودې لپاره د بار وړلو ځانګړي سکتورونو لپاره تر 75٪ پورې د تخفیفونو په شکل کې دي که چیرې د بازار شرایط د کانال د کم رقابتي کیدو لامل شي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-26-2022