SCFI සිකුරාදා වාර්තා කළේ දර්ශකය පෙර සතියට වඩා ඒකක 249.46 කින් ඒකක 2312.65 ක් දක්වා පහත වැටී ඇති බවයි.කන්ටේනර් ස්ථාන අනුපාත මෙම වසරේ මුලදී උපරිමයෙන් පහත වැටීම නිසා SCFI කලාපය තුළ 10%ක පහත වැටීම අඛණ්ඩව තුන්වන සතියයි.
එය Drewry's World Container Index (WCI) සඳහා සමාන චිත්‍රයක් වූ අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් SCFI විසින් ලියාපදිංචි කරන ලද ප්‍රමාණයට වඩා මෑත සතිවල අඩු දැඩි පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කර ඇත.බ්‍රහස්පතින්දා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද WCI සතියකට සතියකට 8%කින් පහත වැටී එක් feu එකකට $4,942 දක්වා, වසරකට පෙර වාර්තා වූ $10,377 හි උපරිමයට වඩා 52%ක් පහත වැටී ඇත.
Drewry වාර්තා කළේ ෂැංහයි - ලොස් ඇන්ජලීස් හි ස්ථාන බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පසුගිය සතියේ 11% හෝ ඩොලර් 530 සිට ඩොලර් 4,252 දක්වා පහත වැටී ඇති අතර ආසියාවේ - යුරෝපයේ ෂැංහයි සහ රොටර්ඩෑම් අතර වෙළඳ ස්ථාන ගාස්තු 10% කින් හෝ ඩොලර් 764 සිට ඩොලර් 6,671 දක්වා පහත වැටී ඇති බවයි.
"ඉදිරි සති කිහිපය තුළ දර්ශකය අඩු වනු ඇතැයි Drewry අපේක්ෂා කරයි" යනුවෙන් පවසමින් ස්ථාන අනුපාත පහත වැටෙනු ඇතැයි විශ්ලේෂක අපේක්ෂා කරයි.
වර්තමානයේ WCI එහි පස් අවුරුදු සාමාන්‍යය වන $3,692 ට වඩා 34% වැඩි වේ.
විවිධ දර්ශක විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පෙන්නුම් කරන අතර, මෑත සතිවල වේගවත් වී ඇති බහාලුම් ස්ථාන ගාස්තුවල තියුණු පහත වැටීමක් පිළිබඳව සියල්ලෝම එකඟ වෙති.
විශ්ලේෂක Xeneta සඳහන් කළේ ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරය දක්වා වූ අනුපාත මෙම වසර මුලදී වාර්තා වූ උපරිමයට සාපේක්ෂව "නාටකාකාර අඩුවීමක්" දැක ඇති බවයි.Xeneta පැවසුවේ මාර්තු අග සිට අග්නිදිග ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරය දක්වා අනුපාත 62% කින් පහත වැටී ඇති අතර චීනයේ ඒවා 49% කින් පමණ කඩා වැටී ඇති බවයි.
"පසුගිය සති කිහිපය තුළ පහත වැටීමේ අනුපාත වැඩිවීමත් සමඟ ආසියාවේ ස්ථාන මිල ගණන් මේ වසරේ මැයි මාසයේ සිට සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇත" යනුවෙන් සිකුරාදා Xeneta හි ප්‍රධාන විශ්ලේෂක Peter Sand පැවසීය."අපි දැන් සිටින්නේ 2021 අප්‍රේල් මාසයේ සිට අනුපාත අඩුම මට්ටමට පහත වැටී ඇති ස්ථානයකයි."
ප්‍රශ්නය වන්නේ ස්ථාන අනුපාත අඛණ්ඩව පහත වැටීම රේඛා සහ නැව්කරුවන් අතර දිගුකාලීන කොන්ත්‍රාත්තු අනුපාතවලට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න සහ නැවත සාකච්ඡා සඳහා තල්ලු කිරීමේදී ගනුදෙනුකරුවන් කොතරම් දුරට සාර්ථක වේද යන්නයි.McCown බහාලුම් වාර්තාවට අනුව Q2 හි දැවැන්ත $b 63.7bn ලාභයක් ලබා ගැනීමත් සමඟ රේඛා වාර්තාගත මට්ටමේ ලාභයක් භුක්ති විඳියි.
Xeneta's Sand දැනට පවතින බහාලුම් රේඛා සඳහා ධනාත්මකව පවතින තත්ත්වය දකියි.“අපි මතක තබා ගත යුතුයි, එම මිල ගණන් ඓතිහාසික ඉහළ මට්ටම්වලින් පහත වැටෙමින් පවතී, එබැවින් එය තවමත් වාහකයන් සඳහා භීතියට පත්වන ස්ථාන නොවනු ඇත.ප්‍රවණතාවය දිගටම පවතින්නේද යන්න සහ තීරණාත්මක ලෙස එය දිගු කාලීන කොන්ත්‍රාත්තු වෙළඳපොළට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න බැලීමට අපි නවතම දත්ත දිගටම නරඹන්නෙමු.
සැපයුම් දාම මෘදුකාංග සමාගමක් වන Shifl විසින් මෙම සතිය මුලදී වඩාත් සෘණාත්මක පින්තූරයක් ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ නැව්කරුවන්ගෙන් නැවත සාකච්ඡා සඳහා පීඩනයක් ඇති කරමිනි.Hapag-Lloyd සහ Yang Ming යන දෙදෙනාම ගනුදෙනුකරුවන් නැවත සාකච්ඡා කරන ලෙස ඉල්ලා ඇති බව පැවසූ අතර, පළමුවැන්නා පැවසුවේ එය ස්ථිරව සිටින බවත් දෙවැන්න ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම් ඇසීමට විවෘත බවත්ය.
"නැව්කරුවන්ගෙන් වැඩි වන පීඩනයත් සමඟ, කොන්ත්‍රාත් හිමියන් තම පරිමාවන් ස්ථානීය වෙළඳපොළට මාරු කරන බව දන්නා බැවින්, නැව්ගත කරන්නන්ගේ ඉල්ලීම් වලට එකඟ වීම හැර වෙනත් විකල්පයක් නොතිබිය හැකිය" යනුවෙන් Shifl හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ නිර්මාතෘ ෂබ්සි ලෙවි පැවසීය.
පසු කාලය: සැප්-26-2022