ගෝලීය නැව් සමාගම් චීනයේ ප්‍රබෝධමත් වේ

ZHU WENQIAN සහ ZHONG NAN විසිනි |චීනය දිනපතා |යාවත්කාලීන: 2022-05-10

චීනය තුළ වරායන් අතර විදේශ වෙළඳ බහාලුම් නැව්ගත කිරීම සඳහා චීනය වෙරළබඩ පිග්ගිබැක් පද්ධතිය නිදහස් කර ඇති අතර, APMoller-Maersk සහ Orient Overseas Container Line වැනි විදේශීය ලොජිස්ටික් යෝධයින්ට මේ මස අග වන විට පළමු මුහුදු ගමන් සැලසුම් කිරීමට හැකි වන බව විශ්ලේෂකයෝ සඳුදා ප්‍රකාශ කළහ.

මෙම පියවර චීනය විවෘත කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය තවදුරටත් ඉදිරියට ගෙන යාමට ඇති කැමැත්ත ඉස්මතු කරයි.

මේ අතර, චීනයේ ෂැංහයි හි Lin-gang Special Area (Shanghai) Pilot Free Trade Zone හි පරිපාලන කමිටුව සඳුදා පැවති ප්‍රවෘත්ති සාකච්ඡාවකදී කියා සිටියේ චීනය බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉදිරි අනුපාත ගිවිසුම් වෙළඳ වේදිකාවක් හඳුන්වා දෙන බවයි.

සංකීර්ණ ජාත්‍යන්තර තත්වයක් තිබියදීත් සහ COVID-19 වසංගතයේ බලපෑම සැලකිල්ලට ගෙන, ෂැංහයි හි Yangshan විශේෂ විස්තීර්ණ බන්ධන කලාපය නිෂ්පාදන නැවත ආරම්භ කිරීමට ව්‍යවසායන් දිරිමත් කර ඇති අතර, බන්ධිත කලාපයේ ව්‍යාපාර පළමු කාර්තුවේදී සුමටව ක්‍රියාත්මක වූ බව කමිටුව පවසයි.

“නව සේවාව (චීනය තුළ වරායන් අතර විදේශ වෙළඳ බහාලුම් නැව්ගත කිරීම සඳහා) අපනයනකරුවන් සහ ආනයනකරුවන් යන දෙඅංශයේම සැපයුම් පිරිවැය කපා හැරීමට, බහාලුම් නැව්වල උපයෝගිතා අනුපාත වැඩිදියුණු කිරීමට සහ නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාවේ තද බව යම් දුරකට සමනය කිරීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ” බීජිං පදනම් කරගත් චීනයේ ලොජිස්ටික්ස් සහ මිලදී ගැනීමේ සම්මේලනයේ පර්යේෂකයෙකු වන ෂෝ ෂිචෙන්ග් පැවසීය.

ඩෙන්මාර්ක නැව් සහ සැපයුම් දැවැන්ත AP Moller-Maersk හි චීනයේ ප්‍රධාන නියෝජිත Jens Eskelund පැවසුවේ විදේශීය වාහකයන්ට ජාත්‍යන්තර රිලේ සිදු කිරීමට අවසර දීම ඉතා පිළිගත හැකි ප්‍රවෘත්තියක් වන අතර චීනයේ විදේශ වාහකයන් අන්‍යෝන්‍ය කොන්දේසි මත වෙළඳපල ප්‍රවේශය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්‍රත්‍යක්ෂ පියවරක් නියෝජනය කරන බවයි.

“ජාත්‍යන්තර රිලේ මගින් අපට සේවා වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔවුන්ගේ නැව්ගත කිරීම් සඳහා වැඩි නම්‍යශීලී බවක් සහ විකල්ප ලබා දෙයි.අපි Lin-gang විශේෂ ප්‍රදේශ පරිපාලනය සහ අනෙකුත් අදාළ පාර්ශවකරුවන් සමඟ එක්ව ෂැංහයි හි Yangshan පර්යන්තයේ පළමු නැව්ගත කිරීම සූදානම් කරමින් සිටිමු, ”Eskelund පැවසීය.

Hong Kong-පාදක Asia Shipping Certification Services Co Ltd, Lin-gang Special Area හි ව්‍යවස්ථාපිත නැව් පරීක්‍ෂණ කටයුතු සිදු කිරීමට නිල වශයෙන් අනුමත කර ඇති අතර එය චීන ප්‍රධාන භූමියේ සංස්ථාපිත නොවන පළමු පරීක්‍ෂණ ආයතනය වේ.

මාර්තු සහ අප්‍රේල් මාසවලදී, Yangshan පර්යන්තයේ දෛනික සාමාන්‍ය බහාලුම් ප්‍රතිදානය අඩි 20ට සමාන ඒකක හෝ TEU 66,000 සහ 59,000 වෙත ළඟා වූ අතර, ඒ සෑම එකක්ම පළමු කාර්තුවේ දක්නට ලැබුණු සාමාන්‍ය මට්ටමින් පිළිවෙලින් සියයට 90 සහ සියයට 85ක් වේ.

“දේශීය COVID-19 රෝගීන්ගේ මෑත කාලීන පුනර්ජීවනය තිබියදීත්, වරායන්හි මෙහෙයුම් සාපේක්ෂව ස්ථාවර වී ඇත.අපේ‍්‍රල් අග භාගයේදී තවත් සමාගම් සිය ව්‍යාපාර නැවත ආරම්භ කිරීමත් සමඟ, මෙම මාසයේ මෙහෙයුම් තවදුරටත් වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ඉරිදා වන විට, Yangshan විශේෂ විස්තීර්ණ බන්ධන කලාපයේ ක්‍රියාත්මක වන සමාගම් 193 ක් හෝ සමස්තයෙන් සියයට 85 ක් නැවත මෙහෙයුම් ආරම්භ කර ඇත.බැඳුනු කලාපයේ සේවය කරන මුළු සේවකයින්ගෙන් අඩක් පමණ ශාරීරිකව තම සේවා ස්ථාන වෙත පැමිණියහ.

"වෙරළබඩ piggyback පද්ධතිය, ලොජිස්ටික් ධාරිතාව ඉහළ නැංවීමට, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ගෝලීය සමාගම්වලට චීනයේ වෙළඳපල පැවැත්ම තවදුරටත් පුළුල් කිරීමට වැඩි ව්‍යාපාරික අවස්ථා ලබා දීමට උපකාරී වනු ඇත" යනුවෙන් චීන ජාත්‍යන්තර වෙළඳ හා ආර්ථික ඇකඩමියේ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපල පර්යේෂණ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂ Bai Ming පැවසීය. සහයෝගිතාව.

“මෙම පියවර සමහර රටවල ක්‍රියාත්මක වන වෙරළබඩ ප්‍රවාහන ප්‍රතිපත්තිවලට වඩා දියුණුයි.එක්සත් ජනපදය සහ ජපානය වැනි ප්‍රධාන ආර්ථිකයන් තවමත් ගෝලීය නැව් සමාගම් සඳහා වෙරළබඩ ප්‍රවාහනය විවෘත කර නැත, ”බායි පැවසීය.

වසංගතය හේතුවෙන් ලොව පුරා නැව්ගත කිරීම් පහත වැටීමක් තිබියදීත්, චීනයේ මුළු භාණ්ඩ ආනයනය සහ අපනයනය පසුගිය වසරේ යුවාන් ට්‍රිලියන 32.16 (ඩොලර් ට්‍රිලියන 4.77) දක්වා වාර්තාගත ලෙස වසරින් වසර සියයට 1.9 කින් ප්‍රසාරණය විය.