2023 ජනවාරි සිට සංක්‍රමණ ගාස්තු වැඩිවීම සති අන්තයේ සූවස් ඇල අධිකාරියේ සභාපති සහ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ ඇඩ්ම් ඔසාමා රබී විසින් නිවේදනය කරන ලදී.
SCA ට අනුව වැඩි කිරීම් කුළුණු ගණනාවක් මත පදනම් වේ, ඒවායින් වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ විවිධ කාලවල යාත්‍රා සඳහා සාමාන්‍ය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ය.
“මේ සම්බන්ධයෙන්, පසුගිය කාල සීමාව තුළ සැලකිය යුතු හා අඛණ්ඩ වර්ධනයක් සිදු විය.විශේෂයෙන්ම බහාලුම්වල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු, Covid-19 වසංගතයට පෙර වාර්තා වූ ඒවාට සාපේක්ෂව, ගෝලීය සැපයුම් දාමයේ බාධාවන්ගේ අඛණ්ඩ බලපෑම අනුව 2023 පුරා නාවික මාර්ග මගින් ලබා ගත හැකි ඉහළ මෙහෙයුම් ලාභයෙන් පිළිබිඹු වේ. ලොව පුරා වරායවල තදබදය මෙන්ම නැව් මාර්ග ඉතා ඉහළ මිල ගණන් යටතේ දිගු කාලීන නැව් කොන්ත්‍රාත්තු ලබාගෙන ඇති බව” ඇඩ්ම් රබී පැවසීය.
2021 වසරේ සාමාන්‍ය ගාස්තු හා සසඳන විට දෛනික බොරතෙල් ටැංකි කුලී අනුපාත 88% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, පෙර වසරට සාපේක්ෂව LNG වාහකයන් සඳහා සාමාන්‍ය දෛනික ගාස්තු 11% කින් වැඩි වීමත් සමඟ ටැංකි වෙළඳපොලේ බොහෝ දියුණු කාර්ය සාධනය SCA විසින් සටහන් කරන ලදී.
ටැංකි සහ බහාලුම් ඇතුළු සියලුම යාත්‍රා වර්ග සඳහා ගාස්තු 15% කින් ඉහළ යනු ඇත.එකම ව්‍යතිරේකය වන්නේ වියළි තොග නැව් වන අතර, දැනට කුලී ගාස්තු අතිශයින් අඩු වන අතර කෲස් නැව්, වසංගතය අතරතුර සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වසා දැමීමෙන් තවමත් යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින අංශයකි.
එය පැමිණෙන්නේ නැව් ක්‍රියාකරුවන් දැනටමත් ඉහළ යන ඉන්ධන පිරිවැයට මුහුණ දී සිටින අවස්ථාවක, කෙසේ වෙතත්, සූවස් ඇළ හරහා කෙටි මාර්ගය භාවිතා කිරීමෙන් වැඩි ඉන්ධන පිරිවැය මත වැඩි කරන ලද ඉතිරි කිරීම් ගාස්තු වැඩිවීම සාධාරණීකරණය කිරීම සඳහා අර්ධ වශයෙන් භාවිතා කරන ලදී.
සූවස් ඇළ ආසියාව සහ යුරෝපය අතර සැලකිය යුතු කෙටි මාර්ගයක් ලබා දෙන අතර විකල්පය කේප් ඔෆ් හෝප් වටා යාත්‍රා කිරීම ඇතුළත් වේ.
2021 මාර්තු මාසයේදී ලබා දුන් ගොඩබිම් බහාලුම් මගින් සූවස් ඇළ අවහිර වූ විට, විශ්ලේෂකයින් විසින් ඇස්තමේන්තු කරන ලද මුහුදු බුද්ධි අංශය, ගුඩ් හෝප් කේප් හරහා සංක්‍රමණය වන ගැට 17 ක යාත්‍රා මත පදනම්ව, සිංගප්පූරුවට රොටර්ඩෑම් වෙත දින 10 ක් බටහිරට ගමන් කිරීමට දින හතක් එකතු කරනු ඇත. මධ්‍යධරණී, නැගෙනහිර මධ්‍යධරණී මුහුදට සති දෙකකට මදක් වැඩි කාලයක් සහ එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළට දින 2.5 - 4.5 අතර.
වර්තමාන ගෝලීය උද්ධමනය 8% ට වඩා වැඩි වීම සහ සූවස් ඇළ සඳහා මෙහෙයුම් සහ නාවික වියදම් වැඩි වීම හේතුවෙන් මෙම වැඩිවීම් නොවැළැක්විය හැකි බව ඇඩ්ම් රබී සඳහන් කළේය.
සමුද්‍රීය ප්‍රවාහන වෙළඳපොලේ වෙනස්වීම් වලට මුහුණ දීම සහ විකල්ප මාර්ගවලට සාපේක්ෂව ඇළ වඩාත් කාර්යක්ෂම හා අඩු වියදම් මාර්ගයක් ලෙස පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා එහි මිල නියම කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිවල එකම අරමුණ ඇතිව SCA යාන්ත්‍රණ ගණනාවක් අනුගමනය කරන බව අවධාරණය කරන ලදී. ,” අධිකාරිය පැවසීය.
වෙළඳපල තත්ත්වයන් ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇළ තරඟකාරීත්වය අඩු වීමට හේතු වන්නේ නම්, නිශ්චිත කාලසීමාවන් සඳහා නැව්ගත කිරීමේ නිශ්චිත අංශ සඳහා 75% දක්වා වට්ටම් ලෙස මේවා ලබා ගනී.
පසු කාලය: සැප්-26-2022