Naékna tol transit ti Januari 2023 diumumkeun dina sabtu minggu ku Laksamana Ossama Rabiee, Pupuhu sareng Diréktur Ngatur Otoritas Terusan Suez.
Numutkeun kana SCA, paningkatan dumasar kana sababaraha pilar, anu paling penting nyaéta ongkos angkutan rata-rata pikeun sababaraha waktos kapal.
"Dina hal ieu, aya paningkatan anu lumayan sareng berturut-turut dina période katukang;khususna dina ongkos angkutan peti kemas, dibandingkeun sareng anu kacatet sateuacan pandémik Covid-19 anu bakal ditingali dina kauntungan operasional anu luhur anu bakal dihontal ku jalur navigasi sapanjang taun 2023 kusabab dampak terus-terusan tina gangguan dina ranté pasokan global sareng kamacetan di palabuhan di sakuliah dunya, kitu ogé kanyataan yén jalur pengiriman barang geus ngamankeun kontrak pengiriman barang jangka panjang dina ongkos kacida luhurna, "ceuk Adm Rabiee.
Kinerja pasar tanker anu langkung ningkat ogé kacatet ku SCA kalayan tingkat piagam kapal tanker mentah harian naék 88% dibandingkeun rata-rata dina taun 2021, rata-rata tarif harian pikeun operator LNG ningkat ku 11% dibandingkeun taun saméméhna.
Tol pikeun sadaya jinis kapal kalebet tanker sareng wadahna bakal ningkat ku 15%.Hiji-hijina pangecualian nyaéta kapal bulk garing, dimana tarif piagam ayeuna pisan rendah sareng kapal pesiar, séktor anu masih pulih tina ampir total matikan nalika pandémik.
Datang dina waktu operator kapal geus nyanghareupan rising waragad BBM, kumaha oge, ngaronjat tabungan dijieun dina waragad BBM luhur ku cara maké jalur pondok ngaliwatan Terusan Suez ieu dipaké sabagian pikeun menerkeun kanaékan tol.
Terusan Suez nawiskeun jalur anu langkung pondok antara Asia sareng Éropa kalayan alternatif ngalibetkeun pelayaran di Cape of Good Hope.
Nalika Terusan Suez diblokir ku containership grounded Ever Given dina Maret 2021 analis Sea Intelligence diperkirakeun dumasar kana kapal-kapal anu berlayar dina 17 knots transit liwat Cape of Good Hope bakal nambahan tujuh poe ka Singapura ka Rotterdam pelayaran, 10 poé ka Kulon. Mediterania, sakedik langkung ti dua minggu ka Wétan Tengah sareng antara 2,5 - 4,5 dinten ka Basisir Wétan AS.
Adm Rabiee ogé nyatakeun yén kanaékan éta teu bisa dilawan kumargi inflasi global ayeuna langkung ti 8% sareng ningkatkeun biaya operasional sareng navigasi pikeun Terusan Suez.
"Éta ogé ditekenkeun yén SCA ngadopsi sajumlah mékanisme kalayan tujuan tunggal pikeun gaduh kawijakan hargana tiasa ngatasi parobihan dina pasar angkutan maritim sareng mastikeun yén Terusan tetep jalan anu paling éfisién sareng paling murah dibandingkeun rute alternatif. ,” ceuk Otoritas.
Ieu nyandak bentuk potongan harga dugi ka 75% pikeun séktor pengiriman barang khusus pikeun période anu ditetepkeun upami kaayaan pasar nyababkeun kanal janten kirang kompetitif.
waktos pos: Sep-26-2022