2023 елның гыйнварыннан транзит түләү артуын ял көннәрендә Суэц каналы хакимияте председателе һәм идарә итүче директоры адм. Оссама Раби игълан итте.
СКА әйтүенчә, арту берничә баганага нигезләнгән, аларның иң мөһиме - судноларның төрле вакытлары өчен уртача йөк ставкалары.
“Бу уңайдан, соңгы чорда шактый һәм эзлекле үсеш булды.аеруча контейнерларның йөк ставкаларында, Covid-19 пандемиясенә кадәр язылганнар белән чагыштырганда, 2023 ел дәвамында навигацион линияләр ярдәмендә глобаль тәэмин итү чылбырындагы тәртипсезлекләрнең дәвамлы тәэсирен исәпкә алып, югары оператив табышта чагылачак. бөтен дөнья портларында тыгынлык, шулай ук судноларның озак вакытлы суднолар контрактларын бик югары ставкаларда тәэмин итүе ", диде адм Раби.
Танкер базарының күпкә яхшырак эшләве шулай ук SCA тарафыннан билгеләнде, көндәлек чимал танкер чартер ставкалары 2021 елдагы уртача ставкалар белән чагыштырганда 88% ка артты, LNG ташучылар өчен уртача көндәлек ставкалар узган ел белән чагыштырганда 11% ка артты.
Танкерлар һәм контейнерлар кертеп, судноларның барлык төрләре өчен түләүләр 15% ка артачак.Бердәнбер очраклар - коры күпчелек суднолар, анда хәзерге вакытта устав ставкалары бик түбән һәм круиз кораблары, пандемия вакытында бөтенләй диярлек ябылу секторы торгызыла.
Бу суднолар операторларының ягулык чыгымнары арту белән очрашкан вакытта килеп чыга, ләкин Суес каналы аша кыска маршрутны кулланып, ягулык чыгымнарының артуы өлешчә түләүләрне аклау өчен кулланылды.
Суес каналы Азия һәм Европа арасында шактый кыскарак маршрут тәкъдим итә, яхшы өмет капкасы буйлап йөзү.
Суэц каналы 2021 елның мартында бирелгән контейнер белән блоклангач, Диңгез Интеллекты Яхшы Өмет капкасы аша узучы 17 төймәдә йөргән суднолар нигезендә фаразланган Сингапурга Роттердам сәяхәтенә җиде көн, Көнбатышка 10 көн өстәр иде. Урта диңгез, ике атнадан азрак Көнчыгыш Урта диңгезгә һәм 2,5 - 4,5 көн арасында АКШ Көнчыгыш ярына.
Администратор Раби шулай ук хәзерге глобаль инфляциянең 8% тан артуын һәм Суэц каналы өчен оператив һәм навигацион чыгымнарның артуы белән котылгысыз булуын искәртте.
"Шулай ук ассызыкланды, СКА бәяләү политикасы диңгез транспорт базарындагы үзгәрешләрне җиңәр өчен һәм Каналның альтернатив маршрутлар белән чагыштырганда иң эффектив һәм иң кыйбатлы маршрут булып калуын тәэмин итү максатыннан берничә механизм куллана. , "Хакимият әйтте.
Базар шартлары каналның көндәшлеккә сәләтле булмавына китергән очракта, алар билгеле бер вакыт эчендә җибәрүнең аерым тармаклары өчен 75% ка кадәр ставкалар формасын ала.
Пост вакыты: 26-2022 сентябрь