6-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن باشلاپ ، يېڭى مۇلازىمەت جۇڭگونىڭ شاڭخەي ، نەنشا ۋە تايلاند ۋە ۋېيتنامدىكى لام چاباڭ ، بانكوك ۋە خو چىمىن پورتىدا تېلېفون قىلىدۇ.
جىنجياڭ تىرانسىپورت شىركىتى 2012-يىلى تايلاندقا ، 2015-يىلى ۋېيتنامغا مۇلازىمەت قىلىشنى باشلىغان. يېڭىدىن ئېچىلغان شاڭخەي-تايلاند-ۋيېتنام مۇلازىمىتى شىركەتنىڭ شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا رايونىغا مۇلازىمەت قىلىش ئىقتىدارىنى كۈچەيتەلەيدۇ.
بۇ فاڭچېڭ پورتىدىكى تۇنجى LNG قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش تېرمىنالى.خەلقئارالىق پاراخوتلارغا ئېچىۋېتىش پورتنىڭ ئىقتىدارى ۋە يېشىل سۇ يولىنى توشۇشنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈشتىكى مۇددىئاسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
فاڭچېڭ پورتىنىڭ بەشىنچى مەشغۇلات رايونىغا جايلاشقان ، بۇ پورتنىڭ ئۇزۇنلۇقى 260 مېتىر ، لايىھەلەنگەن يىللىق بىر تەرەپ قىلىش سىغىمى 1.49 مىليون توننا ، 50 مىڭ كۇب مېتىر LPG توشۇغۇچى ۋە 80،000 كۇب مېتىر LNG توشۇغۇچىنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ.
بۇ پورتتا 6-ئايدا تۇنجى چەتئەل بايرىقى بار پاراخوت سىغىدۇ.
Paul Bartlett|2022-يىلى 17-ماي
كوۋىد كەلتۈرۈپ چىقارغان پاسسىپ كەيپىيات ۋە ئۇرۇشتىن ئىقتىسادنىڭ چېكىنىشى چېقىش-كۆچۈرۈش بازىرىغا تەسىر كۆرسەتمەكتە.يىغىۋېلىش زاۋۇتى بۇ يىل ھازىرغىچە ئۆمرىنىڭ ئاخىرىدىكى پاراخوتلارغا كۆرۈنەرلىك ھەق تۆلەپ كەلدى ، ئەمما رامىزان ئاخىرلاشقاندىن بۇيان ھەر بىر يورۇقلۇق كۆچۈش باھاسى تەخمىنەن 50 دوللار تۆۋەنلىدى.
تۆۋەنلەش نىسپىي بولىدۇ.بۇ باھا سەۋىيىسى يەنىلا ئوتتۇرىچە سەۋىيىدىن يۇقىرى.
دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ نەق پۇل سېتىۋالغۇچى GMS نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، چوڭ قۇرۇقلۇق پۇلى دوللارغا نىسبەتەن كۆرۈنەرلىك قىممىتىنى يوقىتىپ ، پاي بازىرىنىڭ تەۋرىنىشى ئاساسلىق ئېقىن يىغىۋېلىش ماشىنىسىنى لەرزىگە سالغان.پولات تاختاي باھاسىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشى بىلەن قاپلانغان بۇ تەرەققىياتلار ئاخىرقى سېتىۋالغۇچىلارنى روشەن تۆۋەنلىتىۋەتتى ، يېقىنقى كۈنلەردە ئازغىنە سودا ئېلىپ بېرىلدى.
GMS نىڭ كۆرسىتىشىچە ، تۈركىيە چوڭ قۇرۇقلۇقى سىرتىدىكى بىردىنبىر يىغىۋېلىش بازىرى بولۇپ ، رامىزان ئەنئەنىۋى قۇربان ھېيت بايرىمى بىلەن ئاخىرلاشقاندىن بۇيان ، «چەكسىز تۆۋەنلەش» نى باشتىن كەچۈرگەن.تۈرك لىرا دوللار بىلەن داۋاملىق تۆۋەنلىدى ، تۈرك سېتىۋالغۇچىلار بۇ ھەپتە تېخىمۇ تۆۋەنلەش ئالدىدا تۇرماقتا.
GMS جاكارلاپ مۇنداق دېدى: «بىز تۈركىيە بازىرىنىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقى دېڭىز تەۋەلىكىدىن يولغا چىققان قايتا پايدىلىنىش ئورۇنلىرىدىن باشقا تاللاش پۇرسىتىدىن باشقا ھەممە نەرسىنىڭ يوقىلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز (بولۇپمۇ قىسقا مۇددەت ئىچىدە).
بۇ شىركەتنىڭ كۆرسەتكۈچ باھاسى ھىندىستاننىڭ ئالدىدا مېڭىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ئەمما يۇمشايدۇ ، كونتېينېر پاراخوتىنىڭ باھاسى 660 دوللار ، ماي پاراخوتىنىڭ باھاسى 650 دوللار ، توپنىڭ باھاسى 640 دوللار.GMS نىڭ ئېيتىشىچە ، پاكىستان يىغىۋېلىش ماشىنىسى تەخمىنەن 10 دوللار ئەتراپىدا بولۇپ ، بېنگاللىق سېتىۋالغۇچىلار يەنە 10 دوللار تۆۋەنلىگەن. تۈركىيەنىڭ باھاسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 330 دوللار ، 320 دوللار ۋە 310 دوللار.