1 iyundan boshlab yangi xizmat Xitoyning Shanxay, Nansha va Laem Chabang, Bangkok va Tailand va Vetnamdagi Xoshimin portlariga qo'ng'iroq qiladi.
Jinjiang Shipping 2012 yilda Tailandga xizmat ko'rsatishni va 2015 yilda Vetnamga xizmat ko'rsatishni boshladi. Yangi ochilgan Shanxay-Tailand-Vetnam xizmati kompaniyaning Janubi-Sharqiy Osiyo mintaqasi uchun xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini kuchaytirishi mumkin.
Bu Fangcheng portidagi birinchi LNG yuklash va tushirish terminali.Xalqaro kemalar uchun ochilish port qobiliyatini va yashil suv yo'li transportini rivojlantirish uchun keyingi qadamni qo'yish niyatini ko'rsatadi.
Fangcheng portining beshinchi ekspluatatsiya zonasida joylashgan to'xtash joyining uzunligi 260 metr bo'lib, yillik yuk tashish hajmi 1,49 million tonnani tashkil etadi va 50 000 m m LPG tashuvchilarni va 80 000 m m gacha LNG tashuvchilarni tashish imkoniyatiga ega.
Choyshab iyun oyida birinchi xorijiy bayroqli kemani qabul qilishi kutilmoqda.
Pol Bartlett|2022 yil 17 may
Kovid tomonidan qo'zg'atilgan salbiy his-tuyg'ular va urushdan iqtisodiy tanazzul vayronagarchilik bozoriga o'z ta'sirini o'tkazmoqda.Qayta ishlab chiqaruvchilar bu yilgacha yaroqlilik muddati tugagan kemalar uchun ajoyib stavkalarni to'lashdi, ammo Ramazon oxiridan beri narxlar har bir yorug'lik uchun 50 dollarga tushdi.
Biroq, pasayish nisbiy.Ushbu narxlar darajasi hali ham o'rtacha darajadan yuqori.
GMS ma'lumotlariga ko'ra, subkontinent valyutalari dollarga nisbatan sezilarli qiymatini yo'qotdi va qulab tushayotgan fond bozorlari asosiy qayta ishlovchilarni hayratda qoldirdi, GMS, yaroqlilik muddati tugagan kemalarning dunyodagi eng yirik naqd xaridori.Po'lat plitalar narxining keskin pasayishi bilan chegaralangan bu o'zgarishlar oxirgi xaridorlarni sezilarli darajada yomonlashtirdi va so'nggi kunlarda bir nechta bitimlar tuzildi.
GMSning ta'kidlashicha, Turkiya, subkontinentdan tashqaridagi yagona qayta ishlash bozori Ramazon oyi an'anaviy Iyd al-Fitr bayrami bilan yakunlanganidan beri "o'lchovsiz pasayish" ga uchradi.Turk lirasi dollarga nisbatan pasayishda davom etdi, turk xaridorlari bu haftada yana pasayish ehtimoliga qarshi turishdi.
"Biz Turkiya bozori butunlay yo'q bo'lib ketishini kutamiz (ayniqsa, qisqa muddatda) Evropa Ittifoqi suvlaridan boshqa tanlovga ega bo'lmagan qayta ishlash qurilmalaridan boshqa narsa uchun", - deya e'lon qildi GMS.
Firmaning indikativ narxlari Hindistonni yetakchilik qilmoqda, ammo yumshab bormoqda, konteyner kemalari 660 dollar, tankerlar 650 dollar va bulkerlar 640 dollar.Pokistonlik qayta ishlash korxonalari umumiy qiymati 10 dollarga, Bangladeshlik xaridorlar esa yana 10 dollarga kamaygan, deydi GMS. Turkiya narxlari uch turdagi kemalar uchun mos ravishda 330, 320 va 310 dollar atrofida.