די SCFI געמאלדן אויף פרייטאג אַז דער אינדעקס איז געפאלן 249.46 פונקטן צו 2312.65 פונקטן פון די פריערדיקע וואָך.עס איז די דריט וואָך אין אַ רודערן אַז די SCFI איז געפאלן אין דער געגנט פון 10%, ווייַל די קאַנטאַמאַניישאַן ראַטעס זענען סטאַביל פון די שפּיץ פרי דעם יאָר.
דאָס איז געווען ענלעך בילד פֿאַר Drewry's World Container Index (WCI), וואָס האט בכלל געוויזן אַ ווייניקער אַראָפאַנג אַראָפּגיין אין די לעצטע וואָכן ווי די רעגיסטרירט דורך די SCFI.פֿאַרעפֿנטלעכט אויף דאנערשטאג, די WCI איז געפאלן 8% וואָך-אויף-וואָך צו $ 4,942 פּער פעו, עטלעכע 52% אונטער די שפּיץ פון $ 10,377 רעקאָרדעד אַ יאָר פריער.
Drewry האָט געמאלדן אַז די פרייט רייץ פון אָרט קאַנטיינערז אויף שאַנגהאַי - לאס אנדזשעלעס איז געפאלן 11% אָדער $ 530 צו $ 4,252 פּער פעו אין די לעצטע וואָך, בשעת אין אזיע - אייראָפּע האַנדל אָרט רייץ צווישן שאַנגהאַי און ראַטערדאַם געפאלן 10% אָדער $ 764 צו $ 6,671 פּער פעו.
דער אַנאַליסט ערווארטעט אז פלאט ראטעס וועלן ווייטער פאלן, זאגנדיג, "דריי ערווארטעט אז דער אינדעקס וועט פארקלענערן אין די קומענדיגע וואכן."
דערווייַל, די WCI בלייבט 34% העכער ווי זיין פינף-יאָר דורכשניטלעך פון $ 3,692 פּער פעו.
בשעת פאַרשידענע ינדעקסיז ווייַזן פאַרשידענע פרייט רייץ, אַלע שטימען אויף אַ שאַרף אַראָפּגיין אין קאַנטיינער אָרט רייץ, וואָס איז אַקסעלערייטיד אין די לעצטע וואָכן.
אַנאַליסט קסענעטאַ האָט באמערקט אַז ראַטעס פון אזיע צו די יו. עס. מערב קאָוסט האָבן געזען "דראַמאַטיק דיקליינז" קאַמפּערד צו די שפּיץ רעקאָרדעד פריער דעם יאָר.Xeneta האט געזאגט אַז זינט דעם סוף פון מאַרץ, ראַטעס פון סאָוטהעאַסט אזיע צו די יו. עס. וועסט קאָוסט זענען געפאלן מיט 62%, בשעת די פון טשיינאַ האָבן קאַלאַפּסט מיט 49%.
"ספּאָט פּרייסאַז פון אזיע האָבן, צו זיין אָפן, געפאלן היפּש זינט מאי דעם יאָר, מיט ינקריסינג ראַטעס פון אַראָפּגיין אין די לעצטע וואָכן," קאַמענטאַד פעטרוס סאַנד, טשיף אַנאַליסט, Xeneta אויף פרייטאג."מיר זענען איצט אין אַ פונט ווו די רייץ זענען אַראָפּ צו זייער לאָואַסט מדרגה זינט אפריל 2021."
די קשיא איז ווי די פארבליבן אַראָפּוואַרפן אין אָרט רייץ וועט ווירקן לאַנג-טערמין קאָנטראַקט ראַטעס צווישן שורות און שיפּערז, און אין וואָס מאָס קאַסטאַמערז וועט זיין געראָטן אין פּושינג פֿאַר רינעגאָטיאַטיאָנס.לינעס האָבן געניסן רעקאָרד פּראַפיטאַביליטי לעוועלס מיט די סעקטאָר ריקינג אין אַ מאַסיוו נוץ פון $ 63.7bn אין Q2 לויט די McCown Container Report.
Xeneta's Sand זעט די סיטואַציע ווי רוען positive פֿאַר קאַנטיינער שורות דערווייַל."מיר מוזן אָבער געדענקען, די רייץ פאַלן פֿון היסטארישע כייז, אַזוי עס וועט זיכער נישט זיין פּאַניק סטיישאַנז פֿאַר די קאַריערז נאָך.מיר וועלן פאָרזעצן צו היטן די לעצטע דאַטן צו זען אויב דער גאַנג האלט און, קריטיש, ווי דאָס ימפּאַקץ אויף די לאַנג-טערמין קאָנטראַקט מאַרק.
א מער נעגאַטיוו בילד איז געווען דערלאנגט דורך סופּפּלי קייט ווייכווארג פירמע Shifl פריער די וואָך מיט דרוק פֿאַר רינעגאָטייישאַנז פון שיפּערז.עס האָט געזאָגט אז סיי Hapag-Lloyd און Yang Ming האָבן געזאָגט אז שיפּערס האָבן געבעטן צו רינאַגאָושיייטיד דילז, די ערשטע האט געזאגט אַז עס איז שטייענדיק פעסט און די לעצטע אָפן צו הערן קאַסטאַמערז 'ריקוועס.
"מיט די ינקריסינג דרוק פון שיפּערז, שיפּינג לינעס קען נישט האָבן אַ ברירה אָבער צו אָננעמען קונה פאדערונגען ווייַל קאָנטראַקט האָלדערס זענען באַוווסט צו פשוט יבעררוק זייער וואַליומז צו די אָרט מאַרק," האט געזאגט Shabsie Levy, סעאָ און גרינדער פון Shifl.
פּאָסטן צייט: 26-2022 סעפטעמבער