גלאבאלע שיפּינג פירמס באַקומען בוסט אין טשיינאַ

דורך ZHU WENQIAN און ZHONG NAN |טשיינאַ טעגלעך |דערהייַנטיקט: 2022-05-10

כינע האָט באפרייט די קאָוסטאַל פּיגגיבאַק סיסטעם פֿאַר שיפּינג פון פרעמד האַנדל קאַנטיינערז צווישן פּאָרץ אין טשיינאַ, אַלאַוינג פרעמד לאַדזשיסטיקס דזשייאַנץ אַזאַ ווי APMoller-Maersk און Orient Overseas Container Line צו פּלאַנירן ערשטער נעסיע ביז דעם סוף פון דעם חודש, אַנאַליס געזאגט אויף מאנטאג.

די מאַך כיילייץ טשיינאַ ס ווילינגנאַס צו פאָרזעצן זיין עפן-אַרויף פּאָליטיק, זיי געזאגט.

דערווייַל, די אַדמיניסטראַטיווע קאמיטעט פון שאַנגהאַי ס לין-באַנדע ספּעציעלע שטח פון טשיינאַ (שאַנגהאַי) פּילאָט פריי האַנדל זאָנע האט געזאגט אויף אַ נייַעס זיצונג אויף מאנטאג אַז טשיינאַ וועט פאָרשטעלן אַ קאַנטיינער פרייט פאָרווערטס אָפּמאַך טריידינג פּלאַטפאָרמע.

טראָץ אַ קאָמפּלעקס אינטערנאציאנאלע סיטואַציע און געגעבן די פּראַל פון די COVID-19 פּאַנדעמיק, די יאַנגשאַן ספּעציעלע פולשטענדיק באָנדעד זאָנע אין שאַנגהאַי האט ינקעראַדזשד ענטערפּריסעס צו נעמענ זיכ ווידער פּראָדוקציע, און די געשעפט אין די באַנדאַד זאָנע האט אַפּערייטאַד סמודלי אין דער ערשטער פערטל, דער קאַמיטי האט געזאגט.

"די נייַע דינסט (פֿאַר שיפּינג פון פרעמד האַנדל קאַנטיינערז צווישן פּאָרץ אין טשיינאַ) איז געריכט צו העלפֿן צו רעדוצירן די לאַדזשיסטיקס קאָס פֿאַר ביידע יקספּאָרטערז און ימפּאָרטערז, פֿאַרבעסערן די יוטאַלאַזיישאַן ראַטעס פון קאַנטיינער שיפן און באַפרייַען די טייטנאַס פון שיפּינג קאַפּאַציטעט צו אַ זיכער מאָס, "האט Zhou Zhicheng, אַ פאָרשער אין די בעידזשינג-באזירט טשיינאַ פעדעריישאַן פון לאָגיסטיקס און פּערטשאַסינג.

Jens Eskelund, טשיינאַ הויפּט פארשטייער פון דאַניש שיפּינג און לאַדזשיסטיקס ריז AP Moller-Maersk, האט געזאגט אַז די דערלויבעניש פֿאַר פרעמד קאַריערז צו דורכפירן אינטערנאַציאָנאַלע רעלע איז זייער באַגריסונג נייַעס און רעפּראַזענץ אַ מאַמאָשעסדיק שריט פֿאַר פרעמד קאַריערז אין טשיינאַ צו דערגרייכן מאַרק אַקסעס אויף קעגנצייַטיק טערמינען.

"אינטערנאַציאָנאַלע רעלע וועט לאָזן אונדז צו פֿאַרבעסערן באַדינונגס, געבן אונדזער קאַסטאַמערז מער בייגיקייט און אָפּציעס פֿאַר זייער טראַנספּאָרט.מיר גרייטן די ערשטער טראַנספּאָרט אין יאַנגשאַן וואָקזאַל אין שאַנגהאַי, צוזאַמען מיט די לין-באַנגע ספּעציעלע שטח אַדמיניסטראַטיאָן און אנדערע באַטייַטיק סטייקכאָולדערז, "האט געזאגט Eskelund.

האָנג קאָנג-באזירט אזיע שיפּינג סערטיפיקאַטיאָן באַדינונגס קאָו לטד איז אַפישאַלי באוויליקט צו דורכפירן סטאַטשאַטאָרי שיף דורכקוק אַרבעט אין די Lin-באַנדע ספּעציעלע שטח ווי דער ערשטער דורכקוק אַגענטור וואָס איז נישט ינקאָרפּערייטיד אין די כינעזיש יאַבאָשע.

אין מערץ און אפריל, די טעגלעך דורכשניטלעך טראַנספּערטיישאַן פון קאַנטיינערז אין יאַנגשאַן וואָקזאַל ריטשט 66,000 און 59,000 20-פֿיס עקוויוואַלענט וניץ אָדער TEUs, יעדער אַקאַונטינג פֿאַר 90 פּראָצענט און 85 פּראָצענט, ריספּעקטיוולי, פון די דורכשניטלעך מדרגה אין דער ערשטער פערטל.

"טראָץ די לעצטע ריסערדזשאַנס פון היגע COVID-19 קאַסעס, אַפּעריישאַנז אין פּאָרץ האָבן געווען לעפיערעך סטאַביל.מיט מער קאָמפּאַניעס וואָס ריסומינג זייער געשעפט אין שפּעט אפריל, אַפּעריישאַנז זענען פאָרזייט צו פֿאַרבעסערן דעם חודש, "האט געזאגט Lin Yisong, אַ באַאַמטער פון די Lin-גאַנג ספּעציעלע שטח אַדמיניסטראַטיאָן.

זינט זונטיק, 193 קאָמפּאַניעס וואָס אַרבעטן אין די יאַנגשאַן ספּעציעלע פולשטענדיק בונד זאָנע, אָדער 85 פּראָצענט פון די גאַנץ, האָבן ריזומד אַפּעריישאַנז.בעערעך האַלב פון גאַנץ עמפּלוייז וואָס אַרבעט אין די בונד זאָנע זענען אנגעקומען פיזיקלי צו זייער ווערקפּלייס.

"די קאָוסטאַל פּיגגיבאַק סיסטעם וועט העלפֿן בוסט לאַדזשיסטיקס קאַפּאַציטעט, פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט און צושטעלן מער געשעפט אַפּערטונאַטיז פֿאַר גלאבאלע קאָמפּאַניעס צו ווייַטער יקספּאַנד זייער מאַרק בייַזייַן אין טשיינאַ," האט געזאגט Bai Ming, דעפּוטאַט דירעקטאָר פון אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק פאָרשונג אין די כינעזיש אַקאַדעמי פון אינטערנאציאנאלע האַנדל און עקאָנאָמיק. קאָאָפּעראַטיאָן.

"די מאַך איז מער אַוואַנסירטע ווי די קאָוסטאַל טראַנספּערטיישאַן פּאַלאַסיז וואָס זענען פּראַקטיסט אין עטלעכע לענדער.הויפּט עקאָנאָמיעס אַזאַ ווי די יו.

טשיינאַ ס גאַנץ ימפּאָרץ און עקספּאָרץ פון סכוירע יקספּאַנדיד 1.9 פּראָצענט יאָר-צו-יאָר צו אַ רעקאָרד פון 32.16 טריליאַן יואַן ($ 4.77 טריליאַן) לעצטע יאָר, טראָץ אַ ווערלדווייד אַראָפּגיין אין טראַנספּאָרט רעכט צו דער פּאַנדעמיק.