די דורכפאָר אָפּצאָל ינקריסאַז פון יאנואר 2023 זענען מודיע אין די אָפּרוטעג דורך אַדמין אָסאַמאַ ראַביעע, טשערמאַן און מאַנאַגינג דירעקטאָר פון די סועז קאַנאַל אויטאָריטעט.
לויט די SCA, די ינקריסאַז זענען באזירט אויף אַ נומער פון פּילערז, די מערסט וויכטיק פון וואָס איז דורכשניטלעך פרייט רייץ פֿאַר פאַרשידן צייט פון כלים.
"אין דעם אַכטונג, עס זענען געווען היפּש און קאָנסעקוטיווע ינקריסאַז אין די לעצטע פּעריאָד;ספּעציעל אין די פרייט רייץ פון קאַנטיינערשיפּס, קאַמפּערד מיט די רעקאָרדעד איידער די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק וואָס וועט זיין שפיגלט אין די הויך אַפּעריישאַנאַל פּראַפיץ וואָס וועט זיין אַטשיווד דורך נאַוויגאַציע שורות איבער 2023 אין ליכט פון די פארבליבן פּראַל פון די דיסטערבאַנסיז אין גלאבאלע צושטעלן קייטן און די קאַנדזשעסטשאַן אין פּאָרץ ווערלדווייד, ווי געזונט ווי די פאַקט אַז שיפּינג לינעס האָבן סיקיורד לאַנג-טערמין שיפּינג קאַנטראַקץ צו זייער הויך רייץ, "האט געזאגט אַדם ראַביע.
די פיל ימפּרוווד פאָרשטעלונג פון די טאַנקער מאַרק איז אויך באמערקט דורך די SCA מיט טעגלעך גראָב טאַנגקער טשאַרטער רייץ אַרויף צו 88% קאַמפּערד צו דורכשניטלעך רייץ אין 2021, דורכשניטלעך טעגלעך רייץ פֿאַר לנג קאַריערז ינקריסינג מיט 11% קאַמפּערד צו די פריערדיקע יאָר.
טאָללס פֿאַר אַלע טייפּס פון שיף אַרייַנגערעכנט טאַנגקערז און קאַנטיינערשיפּס וועט פאַרגרעסערן מיט 15%.די בלויז אויסנעמען זענען טרוקן פאַרנעם שיפן, ווו טשאַרטער ראַטעס זענען דערווייַל גאָר נידעריק און אַרומפאָרן שיפן, אַ סעקטאָר נאָך ריקאַווערד פון אַ כּמעט גאַנץ שאַטדאַון בעשאַס די פּאַנדעמיק.
עס קומט אין א צייט ווען שיף אפעראטארן האבן שוין געמוזט שטייגן ברענשטאף קאסטן, אבער די פארגרעסערטע שפּארונג געמאכט אויף העכערע ברענשטאף קאסטן דורך ניצן די קירצערע רוטע דורכן סואץ קאנאל איז טיילווייז גענוצט געווארן צו בארעכטיגן די שטייער העכערונגען.
די סועז קאַנאַל אָפפערס אַ באטייטיק קירצער מאַרשרוט צווישן אזיע און אייראָפּע מיט די אָלטערנאַטיוו מיט געפארן אַרום די קאַפּע פון גוט האָפענונג.
ווען די סועז קאַנאַל איז געווען אפגעשטעלט דורך די גראָונדעד קאַנטיינערשיפּ טאָמיד געגעבן אין מערץ 2021, אַנאַליס ים ינטעלליגענסע עסטימאַטעד אויף די יקער פון שיפּס געפארן מיט 17 נאַץ דורכפאָר דורך די קאַפּע פון גוט האָפענונג וואָלט לייגן זיבן טעג צו אַ סינגאַפּאָר צו ראַטערדאַם נעסיע, 10 טעג צו מערב מעדיטערראַנעאַן, אַ ביסל איבער צוויי וואָכן צו מזרח מעדיטערראַנעאַן און צווישן 2.5 - 4.5 טעג צו די יו. עס. מזרח קאָוסט.
אַדם ראַביע אויך באמערקט אַז די ינקריסאַז זענען באַשערט ווייַל די קראַנט גלאבאלע ינפלאַציע פון איבער 8% און ינקריסינג אַפּעריישאַנאַל און נאַוויגאַציע קאָס פֿאַר די סועז קאַנאַל.
"עס איז אויך אונטערגעשטראכן אַז די SCA אַדאַפּץ אַ נומער פון מעקאַניזאַמז מיט דער בלויז ציל צו האָבן זיין פּרייסינג פּאַלאַסיז קאָפּע מיט די ענדערונגען אין די מאַריטימע אַריבערפירן מאַרק און צו ענשור אַז דער קאַנאַל בלייבט די מערסט עפעקטיוו און קלענסטער טייַער מאַרשרוט קאַמפּערד מיט אָלטערנאַטיוו רוץ. ", האָט די אויטאָריטעט געזאָגט.
די נעמען די פאָרעם פון ריבייץ פון אַרויף צו 75% פֿאַר ספּעציפיש סעקטאָרס פון שיפּינג פֿאַר דיפיינד פּיריאַדז אויב מאַרק טנאָים פירן צו דער קאַנאַל ווערט ווייניקער קאַמפּעטיטיוו.
פּאָסטן צייט: 26-2022 סעפטעמבער